大众速腾冷却液在哪个位置

大众速腾冷却液在哪加

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，大众速腾这冷却液到底搁哪儿加呢？咱可得好好唠唠。

咱先说说这冷却液的重要性哈，它可是能防止咱冬天停车时候冷却液结冰把散热器啥的胀裂喽，还能防着发动机气缸体冻坏喽，老关键啦！

咱速腾的冷却液啊，一般都在发动机舱左上角那个位置加哈。常规情况下得加个 5 升左右容量，加的时候可得瞅着刻度线哈，别低于最小需求量。

就拿速腾 2021 款 200TSI 手动超越版来说哈，它是一汽大众出的一款紧凑型车，长宽高都有个数儿。它这发动机舱左上角那个位置，就是加冷却液的地儿。

咱再说说这冷却液咋换哈。先得把车晾凉喽，别在发动机热乎的时候弄哈，不然烫着咱可不好。水箱出水管那儿就是放水口，用卡钳把卡箍松开就行。然后把旧冷却液放出去，放个差不多 3 升左右。接着用气枪把冷却系统里多余的冷却液吹出来，再加点蒸馏水冲冲，冲干净没冷却液流出来就中。最后把卡箍锁紧，在冷却液加注口加新冷却液，让液位维持在 max-min 之间，再启动发动机排排气，等散热风扇转起来就关上加注口盖。

咱速腾这防冻液啊，一般两年或者四万公里就得换一次哈。换的时候可得等车凉喽，别在发动机热乎的时候弄哈。先把车顶起来，拧开底部放水螺丝，把旧冷却液放出去。然后加新防冻液，液面高度到上限 MAX 位置就别加啦。接着启动车，让它跑一会儿进入正常工作温度，让新防冻液在车里水道里好好循环循环，再关上储液罐盖。

总之哈，咱大众速腾这冷却液和防冻液的事儿，可得弄明白喽，别到时候出啥毛病咱不知道咋整哈！

冷却液的那些事儿

咱再说说这冷却液哈。它全称叫防冻冷却液，意思就是有防冻功能的冷却液。防冻液能防止咱停车时候冷却液结冰胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，这可都是实实在在的好处。

咱得纠正个误解哈，防冻液可不光冬天用，它应该全年都用。咱汽车正常的保养项目里，每跑一年就得换发动机防冻液。

冷却液的作用可不少哈。它能防冻，用乙二醇配的冷却液，最低能在-70℃的环境下用。市场上卖的冷却液，乙二醇浓度一般在 33%到 50%之间，冰点能在-20℃到-45℃之间，咱得根据不同地域的实际情况合理选择，满足使用要求。

104.5℃，到了-50℃沸点能到

108.5℃。要是咱冷却系统用压力盖，冷却液的实际沸点还能更高，这样就算在夏天也能有效地防止冷却液开锅。

冷却液最主要的功能就是防腐哈。它能防止冷却液腐蚀冷却系统里的金属表面，严重了能把冷却系统的壁都给穿孔喽，冷却液漏失，发动机都得坏喽。用去离子水和适当的添加剂就能防止各种腐蚀出现。

咱速腾这冷却液和防冻液，可得好好保养着，别马虎喽！

冷却液的选择和注意事项

咱再说说冷却液的选择和注意事项哈。

咱大众速腾用的冷却液，出厂的时候就加好了，是由纯净水和 40%的 G12（TL-VW774G）添加剂混合成的，颜色是紫色的。这种混合液防冻能力能到-25℃，还能防止冷却系统铝合金构件锈蚀和系统形成污垢，提高冷却液沸点。要是冷却液膨胀罐里的冷却液不是紫色，是深棕色，那就说明 G12 添加剂里混进去别的东西了，这种情况就得换冷却液。

冷却液添加剂的比例不能低于 40%，就算是暖和天气和季节也不能低于 40%。要是咱车在严寒季节和地方用，想提高冷却液防冻能力，那就可以适当提高冷却液添加剂的比例。但是冷却液添加剂的比例别超过 60%，不然反倒会降低冷却液的防冻能力，影响制冷效果。

咱选冷却液的时候，尽量用同一品牌的，别瞎掺和别的牌子的，不然多种添加剂容易起化学反应，冷却液就不好使喽。冷却液的有效期一般是两年，要是过期了就得赶紧换，别凑合。咱得定期换冷却液，一般两年或者跑 4 万公里就得换一次，出租车跑的多，就得换得勤点。换的时候得把旧液放干净，把冷却系统好好清洗清洗，再换上新液。

咱速腾这冷却液和防冻液的事儿，可得琢磨透喽，别出啥毛病耽误事儿！