比亚迪宋plusdmi耗电设置多少合适，比亚迪宋plus dmi耗电量

比亚迪宋 PLUS DM-i 耗电设置那些事儿

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i 这车的耗电设置那些事儿哈。

智能保电和强制保电咋个选

要是平常在市区跑得多，又没啥子充电条件嘞，那就整智能保电噻，把那个智能保电设置高点儿，25%以上都要得哈。要是充电不方便，平均车速还超过 50 码嘞，那就智能保电，设置在 25%到 30%之间。要是充电不方便，平均车速又低或者急需用电嘞，那就强制保电，设置在 20%到 40%之间。要是跑长途或者跑高速，或者想激烈驾驶嘞，那就强制保电，设置在 50%到 70%。

耗电设置对油耗和动力的影响

7.5L/100km。而且发动机启动可能会产生噪音和抖动，车子的舒适性就变差咯。但是如果经常跑长途、跑高速嘞，强制保电的作用还是大得很哦，能让车子的电量始终保持够用，爬坡、急加速啥子嘞都有动力反馈。不过要注意哦，开了强制保电就别激烈驾驶得太凶咯，车速也别太快，不然可能“保不住电”，油耗高不说，动力效果也达不到预期。

实测馈电油耗情况

一直都有人问插电混动的车能不能买，这回比亚迪宋 PLUS DM-i 超级混动车型出来嘞，就专门解决这个问题哦。它嘞馈电油耗明显降低咯，而且还能直流快充，30%到 80%半小时，15%到 80%四十分钟。这次我们试驾嘞时候，SOC 都处于 25%的馈电状态，全程 112 公里，涵盖了快速路、高速路、市区路段这些常见工况。结果嘿，还真不错，油耗比以前那些插混车低得多哦，看来比亚迪这套以电为主的混动技术硬是巴适得板！