柴油里最怕有什么原因，柴油最怕什么东西

柴油发动机的“天敌”

防冻液

关键词：防冻液、磨损、发动机、酸碱平衡、腐蚀

防冻液进入柴油机的原因有密封失效、冲缸、汽缸盖开裂、腐蚀或者气蚀。防冻液进入发动机后会造成严重磨损，其危害相当于水的 10 倍。它会混入机油里，导致油泥和沉淀物增加，削弱机油的保护能力，生成小颗粒不断磨蚀发动机内壁和曲轴箱轴承。同时，它还会使机油流动性降低，冷启动困难，在发动机内部生成酸性环境，打破机油酸碱平衡，腐蚀金属部件，并且使机油变得粘稠，无法充分流动到各个部件进行润滑，同时机油的冷却性能也被削弱。

燃油（柴油）

关键词：燃油、稀释、泄露、磨损、氧化副产物

燃油进入柴油机内部后，会稀释机油，导致燃油泄露。机油里混入燃油后会变稀，黏度下降，油膜的强度降低，润滑能力减弱，添加剂性能也会受到影响，从而引起一系列连锁反应，如机油润滑能力下降，发动机磨损加剧，机油加速氧化变质，产生大量氧化副产物，滤芯堵塞等。此外，柴油进入机油还会引起机油氧化变质，黏度降低，引起柴油机磨损。如果是生物柴油，对机油的影响更为严重。

积碳

关键词：积碳、柴油机、工作不良、换机油、驾驶习惯

积碳是柴油机的副产物，过多的积碳说明柴油机存在问题，比如应该换机油了，或者机油质量差，另外和驾驶习惯也有关系。积碳的危害主要有：导致发动机工作不良，出现喷油器针阀卡死，柴油直接流入燃烧室的情况，从而有大量的柴油无法燃烧，未燃烧的柴油会顺着活塞环与气缸壁之间的缝隙进入发动机油底壳，造成机油被柴油稀释的现象。