1轮胎最怕什么样的钉子？轮胎上15毫米的钉子都能穿透，因为正常情况下，车辆胎面的壁厚是13毫米，胎侧的壁厚是5毫米.当轮胎被钉子扎破时，不要立即拔出，否则会导致轮胎严重漏气，使汽车无法再次行驶。目前大部分车辆轮胎都是真空胎，被钉子扎破非常慢，需要足够低的档位再次前往修理厂才能解决问题。轮胎害怕尖尖的、强度高的钉子，这样的钉子很容易扎破轮胎。但是轮胎除了怕这种又尖又硬的钉子，还怕小石子，这一点很容易被很多人忽略。小石头也会刺伤轮胎，特别是像一些尖锐的石头，在轮胎反复滚动的整个过程中，会很快损伤轮胎。尤其是在跑得快的情况下，非常容易导致爆胎。所以其他的脏东西比如粮缝里的石头一定要定期清理。小石头不仅会划伤轮胎，还会继续危及轮胎排水管的性能。因为轮胎的管沟不仅可以提高滑动摩擦力，还可以使轮胎具有排水管的功能，从而保证轮胎的制动和驱动力。当轮胎中有鹅卵石卡住时，轮胎的排水管性能会大大降低，车辆的制动踏板性能也会降低，尤其是在泥泞的道路上，容易造成侧滑。还需要注意的是，当轮胎胎侧被钉住后，就无法再行驶，也无法修复，应立即拆下更换。因为胎侧是轮胎相对欠缺的位置，而且在工作过程中一直处于不断变形恢复的全过程，即使修补，时间久了也会脱落，也有很大的安全隐患。2轮胎沟槽钉牢1cm气密1cm钉如果卡在轮胎的凹槽内会造成轮胎漏气，但如果凹槽钉牢1cm气密，就要斜着卡。如果在行驶过程中发现这样的情况，可以再次行驶到修理厂解决。但是必须解决。如果不解决，很可能威胁出行安全。而且目前市面上大部分的车辆轮胎都是真空轮胎。真空胎被钉子扎破的速度很慢，很有可能感觉不到。指甲拔出后会漏水，需要马上修补。没错，补胎最好的方法就是用蘑菇钉，也就是把类似于菌类的硫化橡胶密封条从轮胎内侧往外侧通，把伤口完全填满。然后切掉露出的部分，用专用胶把里面的部分粘上。需要特别注意的是，如果把这个1cm的钉子绑在胎壁上，可以完全穿透胎壁。因为胎侧是轮胎上比较欠缺的位置，无论是正扎还是斜扎，其壁厚都只有0.5cm，1cm的钉子会穿透胎侧，已经伤到了轮胎的帘布层，必须拆下更换。因为没有办法修补帘布层，即使是热补法也无法根除。因此，为了更好的行车安全，建议最好立即拆卸更换。除此之外，如果轮胎已经修了4次，也建议同时拆下更换。因为几次修补会危及轮胎特性的充分发挥，而此时轮胎的抗压强度早已严重降低，重新应用有很大的安全隐患。