嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱比亚迪宋 PLUS DM-i 咋充电。
3.3KW 或者 32A 7KW 的充电桩,要是选 32A 7KW 的呀,那以后换纯电动汽车都够用,不过续航 51KM 的可不送这玩意儿。虽说这充电桩一小时能充 7 度电,但咱这车交流最大充电功率就
3.3KW,所以一小时也就充
3.3 度电。那续航 51KM 的充满得
2.5 小时,续航 100KM 和 110KM 的就得
5.5 小时啦。要是买车时没送充电桩,有些 4S 店可能不给送,那就得自己买个第三方的充电桩。为啥一定要安家用充电桩呢?因为新能源汽车多了,申请电表安充电桩越来越难,早安早放心。像那个普诺得 220V7KW 充电桩就不错,专业做新能源充电设备的,安全又靠谱,销量口碑都靠前。这充电桩包五米基础安装,收费也明明白白的。用它给咱宋 PLUS DM-i 充电,续航 51KM 的
2.5 小时充满,100KM 和 110KM 的
5.5 小时充满,和原厂充电桩速度一样,还有液晶显示屏能随时看充电情况呢。
1.5L 高效发动机,热效率高得很咧,有
43.04%呢。比亚迪为了提热效率,可没少下功夫,取消启停发电一体电机,还取消皮带机构,改用电动空调压缩机和电子水泵,能少损耗就少损耗。再加上
15.5 的高压缩比、阿特金森循环、水冷 EGR 和低摩擦设计,这才造出这么厉害的发动机。
咱要想看比亚迪宋 PLUS DM-i 的电池状态嘛,嘿嘿,咱得好好研究研究车上的仪表盘啥的,仔细瞅瞅那些个指示灯和数据,就能大概知道电池咋样啦。
咱这宋 PLUS DM-i 的电量嘛,得看它跑了多少路,用了多少电,然后根据情况来判断电量剩多少。要是在路上跑着,仪表盘上会有显示电量的地方,咱仔细瞅瞅就能明白啦。