咱陕西人都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个幺蛾子事儿。今儿咱就来说说昂科威这仪表盘咋个显示车速超过限定值了,到底咋个调调。
嘿,咱先说说这车速报警哈。就跟那小精灵似的,一瞅着车速超了规定值,它就开始叫唤。这玩意儿就好比是给咱车安了个小眼睛,专门盯着车速呢。
要调昂科威的仪表盘嘛,有几种法子。在那中控台上有按钮,能操作嘞。比如说,可以调仪表盘的亮度,方向盘左边的按钮一按,亮度就变了。还能切换仪表盘显示的内容,啥数字速度表、模拟速度表啥的,都能换来换去。还有哦,导航模式下能调导航设置,音响模式下能调音响设置,反正就是各种能捣鼓捣鼓。
这正时齿形带指示灯也得留意着。它一亮,就说明正时齿形带可能该换了。要是不换,万一断了,车可就没法正常跑了。换的时候,得把里程表那玩意儿的读数都调到“0”位。要是指示灯不熄灭,那可能是复位开关有毛病或者线路搭铁了,得好好查查修修。
排气温度警报灯红红的,圆圈里有个“!”符号。这灯一亮,就说明排气温度有点高了,得小心点,别把三效催化转化器给弄坏了。要是不注意,把它弄坏了,车可就没那么好跑了。
制动器警报灯红红的,图案是圆圈里有个“!”符号。这灯一亮,就说明制动器有问题了,要么摩擦片磨损严重,要么制动液液面低了,要么驻车制动器拉紧了,或者是其他啥情况。要是这灯亮了,咱就得赶紧停车检查检查,别不当回事儿。制动防抱死警报灯是黄色(或琥珀色)的,圆圈里有“ABS”字样。这灯一亮,就说明防抱死制动系统可能有毛病了,ABS 就没法好好发挥作用了。咱得赶紧找个地方好好查查,把毛病给解决了。