咱河北老少爷们儿们都知道,咱这车上的仪表盘可重要着呢!今儿个咱就来说说昂科威这仪表盘上的那些故障灯和指示灯,到底是咋回事儿。
咱先瞅瞅那红色的指示灯,嘿,那可是警告咱呢,要是这灯亮了,可别不当回事儿,继续开车没准儿就出事儿啦。黄色的指示灯呢,就像是提前给咱提个醒儿,赶紧把对应的故障问题给解决喽。蓝色的指示灯可别小瞧,它说不定在告诉咱别干啥影响别人的事儿呢。还有那绿色的指示灯,那可是咱车上好多实用功能的代表,像啥示宽灯、转向灯和近光灯之类的。
ABS灯咱可得重点说说,咱河北话里就叫它“刹车防抱死系统”。这玩意儿可厉害着呢,当咱猛踩刹车的时候,它能帮咱不让轮胎死死抱住地面,要不车子跑偏、侧滑或者失控了可咋整。
比如说那清洗液液位的指示灯,一亮起来,就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液啦。再瞅瞅那制动摩擦片的指示灯,要是它亮了,那就说明摩擦片磨损得厉害,没效果啦,得赶紧换。还有那个轮胎充气压力监控系统的指示灯,要是轮胎气压不正常,它就会亮,没准儿是换了轮胎没重新存储信息呢。
像转向锁止系统的故障灯要是亮了,那转向可就不好使啦,得小心别开车出危险。车胎打气压力监控系统的灯亮了,那肯定是轮胎气压有问题。电动机械式驻车制动器的指示灯要是一直闪,那可得重新放放手刹,要不车在坡上没准儿就溜车啦。
电瓶电量不足的指示灯一亮,咱就得注意啦,说不定得去修修电瓶。发动机油油量要是不够或者机油压力低了,那指示灯也会亮。还有那个电控行车稳定系统的故障灯,要是它亮了,开车可得小心点儿,别出啥状况。
最后再说说那废气监控系统的故障灯,要是它亮了,没准儿是发动机或者三元催化器出问题啦。