比亚迪宋plusdmi东北冬天能开吗，比亚迪宋plus dmi冬天测试

比亚迪宋 PLUS DMI 在东北冬天的表现

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 在东北冬天到底能不能行事儿。咱都晓得，东北那旮旯冬天冷得遭不住，车子遭不遭得住咧？先说说这比亚迪宋 PLUS DMI 到底是个啥玩意儿，它可不简单呐，既有电机又有发动机，那可是个“混血儿”。

东北冬天的寒冷挑战

咱湖北话说，东北那冬天冷得哟，那叫一个“嘎嘎冷”！气温低得很呐，发动机失热加剧得很呐，冬天还得给车仓加热，发动机启得那叫一个频繁。再加上低温动力电池活性降低，还要给电池加热，这不得耗费不少电嘛。

车主们的实际体验

2.5V6 天籁的车主，小县城纯超短途上下班加送孩子学习，一个月油耗恐怖到 24 升百公里，那要是东北更冷，不得更差哟。

比亚迪宋 PLUS DMI 的优势

不过咧，咱比亚迪宋 PLUS DMI 也有它的优势哈。补贴后指导价合适，能满足大多数家庭购车意愿，51km 和 110km 的续航里程，理论上能解决不少通勤问题。车主们给出的油耗和电耗数据也不错，私桩每公里才 1 毛多，快充也没贵多少，纯电状态下比坐地铁还便宜。

一些误解和注意事项

咱得注意哈，别把比亚迪宋 PLUS DMI 当成纯电车型了，好多人都有误解。它既有电机又有发动机，优势就是既能像电车一样用着省开着爽，还没电动车的续航焦虑。而且新能源牌照带来的政策优惠也降低了门槛，让北方群众更愿意拥抱新能源车型。