道奇仪表盘故障灯，道奇仪表盘故障灯图解大全

汽车仪表盘上有很多故障灯 红灯通常是危险警告灯。 黄灯是故障指示器。 绿色指示灯是状态指示灯 一、机油故障灯 当此指示灯亮时，表示汽车油压异常或机油不足，需要立即去修理厂检查机油是否异常，否则会影响发动机润滑，导致发动机磨损甚至报废。 二、冷却液警告灯 该指示灯指示发动机冷却液过高。冷却液温度一旦过高，可能会导致发动机缸盖变形甚至拉缸，非常严重。此时，需要停止并关闭发动机，等待冷却液温度下降或检查冷却液是否不足。 三.电池故障灯 此指示灯亮起，表示发动机充电系统或汽车电池有问题。如果遇到这种情况，需要立即去修理厂修理，否则会导致车子抛锚或者停止行驶。 四.轮胎压力警告灯 当此指示灯亮时，表示胎压不足或过高，应立即处理。否则会有穿刺的风险。如果轮胎压力高，让一些空气出来。如果胎压低，需要给备胎充气或换胎，保证胎压正常。 侧重点注意的汽车故障灯标志图解 一、ABS故障灯 该指示灯指示防抱死制动系统异常。一旦出现这种情况，就需要避免高速行驶和突然刹车，然后去车库维修。 二.发动机故障灯 此指示灯亮，表示汽车发动机异常。正常情况下，汽车可以继续行驶，但会进入保护模式，需要尽快到车库维修，否则会损坏发动机。 三.气囊故障灯 此指示灯亮起，表示汽车的安全气囊不再工作。一旦发生碰撞，安全气囊将不会打开以保护驾驶员和乘客。这个时候如果还在开车，需要保持车与车之间的距离，避免发生事故，然后去修理厂修理。 四.灯泡故障灯 当此指示灯亮时，表示车内照明系统有问题，会影响行驶中对其他车辆的提示或夜间照明系统不足。需要尽快去修理厂维修，确保车内照明系统正常。 需要图片确认

P0251-00-喷射泵燃油计量控制电路开路 工作原理 燃油导轨压力（FRP）传感器是一个三线5伏传感器。PCM使用内部电压表读取信号电路电压，PCM随后使用该电压表算燃油压力。 PCM利用燃油量电磁阀（FQS）调整进入高压输油泵（HPDP）的燃油量。PCM还利用燃油压力调节器（FPR）电磁阀调整燃油导轨的回流量。PCM向燃油压力调节器发送脉宽调制（PWM）信号，以便控制燃油导轨压力。传动控制模块未加控制时，油量电磁阀正常处于关闭状态。FQS 协同FPR来控制燃油导轨的燃油压力。 发动机起动期间，FQS完全打开以使燃油流量最大化，FPR关闭以快速生成压力。发动机启动后，FPR开始打开，用FQS来调节高端油压。减速时，或者如果FQS未能够快速地按系统需求做出响应，FPR主要用于协助高压侧控制油压尖峰脉冲。 当受监测时：打开点火开关。 设置条件：动力控制模块（PCM）检测到燃油量电磁阀电路开路达0.15秒。 可能原因 燃油量电磁阀回路开路或高电阻 燃油量电磁阀信号电路开路/电阻过大 燃油量电磁阀 动力控制模块（PCM）

这个仪表上面的故障灯是比较多的，有发动机的，变速箱的，刹车系统的，转向系统的，防侧滑系统的，还有机油压力报警灯，电瓶报警多安全，气囊报警灯都是比较多的，如果有图片的话，可以拍一张图片发过来具体看一下。

这个车的仪表上面的故障灯还是比较多的，有发动机的，有变速箱的，油转向系统的，有刹车系统的，还有防侧滑系统的，还有这个安全气囊报警灯，电瓶报警灯，还有轮胎气压报警灯都是比较多的，如果说有图片的话，可以拍张图片发过来具体看一下，具体跟你解释一下。