咱陕西老陕们都知道,这汽车上的事儿啊,有时候还真有点让人摸不着头脑。今儿个咱就来说说咱这别克英朗车上的真空助力电机开关位置是咋个情况。
嘿,咱先瞅瞅那抖音上说的,别克英朗车主反应没刹车,踩起来硬得很,踩不动。机盖一打开,底下全是油,打开一看,里面碎完咧,碎片掉到里面咧。得用辅助工具慢慢挖出来,要是少个碎片拼不起来,就得把气门室盖拆掉慢慢找,可不敢拖拖拉拉咧。轮速传感器坏咧或者脏咧,这玩意儿要是坏咧就得换新咧,脏咧就得清理干净。
再看看百度知道上说的,英朗制动电子助力真空泵位置。这玩意儿到底在哪儿呢?咱得好好琢磨琢磨。信号轮受损咧或者脏咧,要么清理,要么更换轴承。
咱再翻翻那啥手册详情,上面说的 2018 别克全新英朗用户手册。说不定能找到点关于真空助力电机开关位置的蛛丝马迹咧。
汽车大师说 POLO 电动助力转向系统故障灯亮咧咋回事儿。咱陕西话说,这事儿可不好说咧。刹车片和刹车盘磨损严重咧就得换新咧,刹车油不够咧也得加满咧,刹车油管漏油咧更得赶紧检查咧。
别克英朗 GT 真空助力泵汽车配件,原厂正品汽车配件。咱得搞清楚这助力泵到底在哪儿咧。助力泵是个大东西,里面还有推杆和膜片咧,能把腔体分成两部分,一部分和大气通着,另一部分连着发动机进气管咧。
咱陕西老话说,车是要保养咧,不能光开不管。买车选功能配置,别的可以不要,但这 3 个可不能不选,像啥冷却风扇电机电源咧,大灯远光电咧,都得注意咧。别瞎选那些没啥用的“黑科技”,不然白花冤枉钱咧。