别克英朗检修真空助力器位置在哪

别克英朗检修真空助力器位置大揭秘

嘿，咱山西老西儿们都知道哇，这车子出了毛病可得赶紧弄清楚咋回事儿咧！今儿个就来唠唠咱别克英朗这检修真空助力器位置的事儿。

助力器的重要性

这真空助力器可不得了哇，它要是出了问题，咱开车踩刹车的时候就感觉不得劲儿，要么硬邦邦的，要么就没啥劲儿，刹车效果可就大打折扣咧。

各种文章里说的情况

就像那些文章里讲的，啥 code 68 故障啦，还有啥助力转向灯亮了啥的，这些都可能跟真空助力器有关系咧。

检查助力性能的方法

咱来看看咋检查这助力性能哈。先把发动机发动起来，等个一两分钟后关掉，然后按正常劲儿踩刹车踏板好多回，把真空助力器里面的真空给消耗掉。刚开始踩的时候能踩到底，后来踏板高度慢慢就往上抬了，那就说明这助力器工作正常咧。要是踩下去没啥反应，没啥增力作用，那八成就是助力器不行咧，得赶紧换咧。换的时候别忘了把密封垫也一块儿换了，固定螺母的拧紧力矩是 20N·m 哦。

检查单向阀的方法

这助力器里面的单向阀也得好好检查检查。要是单向阀不灵了，咱开车踩刹车的时候就感觉踏板发硬，好像踩不到底似的，刹车性能也跟着变差咧。检查单向阀的时候，按照阀体上的箭头方向吹压缩空气，要是能通过，那就没啥问题；要是反过来不通，那就不行咧。也可以用嘴吸一吸，看看能不能单向通过。要是单向阀密封不好，就得把整个真空管总成给换喽。

总结常见故障

咱总结总结别克新英朗的常见故障哈。像那些 code 68 故障啦，助力转向灯亮啦，还有助力性能不好、单向阀有问题啥的，这些都得注意着点儿，不然花冤枉钱可就不划算了咧。