今儿个咱来唠唠这五菱车上的故障码 P0628 是咋回事儿。这玩意儿啊,意思就是燃油泵 A 控制电路低咧。咱都知道,燃油泵的作用可不小,能把油从油箱里抽出来,再送到供油管里,还能和燃油压力调节器一起弄出个合适的油压来。要是电子控制单元(ECU)发现燃油泵控制电路的电压比校准的最低值低,那就得出这个故障码啦。这故障的原因可不少,可能是燃油压力调节器阀有毛病,也可能是燃油压力传感器不行,还有可能是燃油泵控制模块或者燃油泵出问题咧。
这故障码出来了,可没啥好事儿。它可能会让咱车子的性能变得不太好,要么开着开着就不对劲了,要么跑不了多久又出毛病。那咋解决咧?先别慌,咱得好好检查检查。看看燃油压力调节器阀是不是坏了或者脏了,要是坏了就得换新的,脏了就清理干净。信号轮要是受损或者脏了,要么换轴承,要么清理干净。咱可得把这些地方都弄好了,车子才能跑得顺溜。
还有个故障码 P0629,意思是燃油泵 A 控制电路高。这和 P0628 差不多,也是电路出问题了。原因可能也和前面说的那些差不多。咱得一样一样地检查,把问题解决了,车子才能好好干活儿。
咱清除故障码的时候,可别瞎胡来,得按照特定车型规定的方法来。可别随便把电池的负极搭铁线拆掉,要不然可能会出大麻烦。要么会让车子的控制中心电脑记不住事儿,性能变差,要么可能会把正常的功能给弄没了,像音响锁止这种功能就可能没法用了。咱得小心着点儿,别把事儿给办砸了。