我们常把汽车机油比作“发动机的血液”，这一方面表明了它对于汽车能否正常运转起到了至关重要的作用，另一方面也说明了我们爱车中的机油应该时刻保持“健康状态”。这一点相信各位都已经有了很清晰的认识。
不过要说到该何时给发动机“换血”，不少车主表示还是十分懵逼的，有的人说5000公里换，有的人说7500公里该换，甚至还有人说1万—1.2万公里换就没毛病，我们到底该相信谁，或者说，到底何时更换机油才最合理呢？今天就让我们来聊一聊。
实际上，具体的机油更换并没有一个统一的周期，也就是说机油到底该何时更换，我们还是要参考自己的车型，具体使用的机油型号来做判断的。如果你一直都在使用与车型匹配的原厂机油，那只要跟着车主手册中的保养说明中提示的机油更换周期来定期更换就可以，不必过于提前或延后更换，根据自己的实际用车情况来判断就好。
关于判断机油情况，我们可以选择观察法，这个办法相当简单，我们自己在家就可以做。具体办法就是在网上买专门用来检测的定性滤纸，将机油尺取出将机油滴到滤纸上，静待机油在纸中扩散开后进行观察。
如果滤纸上的机油出现界限清晰的环状痕迹，那么则说明机油性能有明显衰减的迹象，近期就需要更换了。还有就是，如果滤纸上有明显金属细屑杂质，那么也说明机油需要更换了。
不过，如果仅针对各机油型号来划分的话，矿物机油、半合成机油与全合成机油之间在更换周期上还是有差距的，现在各位对自己的机油能坚挺多久心里也有该有个谱了，如果你用的是矿物油，让你1万公里换的那基本是在坑你，如果你用的是全合成，那除非你开的是性能车跑车之类的，不然更换周期一般都不会低于7500公里。
一般情况下按照上面的标准来参考正常更换机油都不会有大问题。当然还存在几种个例需要注意，第一种就是严重烧机油的车，这类车的机油更换周期一般都要提前与其标准更换周期，且后备箱要常备机油以备不时之需。另一种则是车龄较长，发动机磨损严重的车，更换机油的周期也要随之缩短了。
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