嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奥迪 A4L 外循环电机到底搁哪儿呢!
咱先瞅瞅百度知道上说的哈,说啥来着?奥,原来这外循环电机在副驾驶脚指的上方,拆掉空调格的饰板就能瞅见啦!这可算是有点眉目咯。
再瞧瞧抖音上说的,哎呀妈呀,说是要躺下用手电筒照着才能看到那俩伺服马达,靠近手套箱的那个是俩螺丝固定的,最里面那个是仨螺丝固定的新鲜空气风门伺服马达。这可有点麻烦呀!
咱接着看百度经验咋说的哈,先把空调机里的制冷液收进室外机组中,然后把空调机弄成制冷状态,再开机运行。完了还得检查刹车片和刹车盘,要是磨损严重就得换新的,刹车油不够了就得加满,刹车油管漏油了也得瞅瞅。这一套操作下来,可真够细致的呀!
太平洋汽车网百科可讲得详细咧,说要用 DOIP 线和软件读故障码,确定是新鲜空气风门伺服马达机械故障后就开始拆。先拿下副驾驶手套箱,再拆里面的内衬板,就能看到那俩伺服马达啦,拆螺丝的时候得用小一点的棘轮扳手,还有手电筒照明呢,拆完马达给齿轮上点润滑油,再原样装回去就行。要是新电机还得用电脑学习匹配呢。这可真是个技术活儿呀!
汽车之家论坛里有人说呀,大部分车主都碰到过外循环突然不出风的问题,去 4S 店要么升级程序要么换电机。这人自己是汽车专业教师,用奥迪专用诊断仪检测出故障码是新鲜空气电机机械故障,各种匹配清码都不管用,最后拆下电机再装上匹配就好了。他分析说是风门机构设计有问题,电机回位多了卡住就报故障,电机不工作。希望厂家能改进改进哇!
懂车帝的使用手册上说空调面板左右两侧是主副驾驶的加热座椅按键,有分区空调,两边的旋钮能调温度,显示屏左上方是前挡风玻璃除雾,下方是后挡风玻璃除雾,右上方是车内外循环切换,灯亮了就是内循环,不亮就是外循环。这说得挺清楚咧!
汽车大师那篇文章说 2018 款奥迪 A4L 换完空调外循环电机需不需要匹配得看情况,要是新电机就得用电脑学习匹配,要是原车电机就不用。这人还说方向盘变得重了,转弯阻力大,去 4S 店检查说跟换电机不影响方向盘,但实际开着有问题,检测空调电机还有错误代码,后来查说是新电机型号参数和原装的有出入,但空调能用就是方向盘问题解决不了,新车出这事儿可真闹心呐!
一汽-奥迪原厂的维修手册里有好多电路图,上面画着安装位置、继电器和保险丝座啥的,还有保险丝布置的情况,看着可复杂咧,但对修车的师傅们肯定很有用哇!