途观故障码2缸压力过大，途观报2缸压力过高

途观故障大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这大众途观的事儿。有个伙计开的途观，老出毛病，冷启动发动机故障灯亮，车身还抖抖咧。一开始换了火花塞和高压包，洗了油路和缸内积碳，试车还正常，结果第二天又犯毛病咧，这可咋整？咱接着往下看。

故障码的那些事儿

咱先说说这故障码，啥叫P0234增压压力控制:超出控制极限咧？这玩意儿可复杂咧。可能是增压器本身坏咧，输出压力不够；也可能是增压器出口到节气门的管路漏咧，压力低咧；再或者增压器再循环常通，增压压力就低咧；还有压力传感器或者线路有毛病，传错信息咧；控制单元也可能出问题咧。反正就这么些个可能咧。

故障解决的摸索

他们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清咧故障码后正常咧，结果第二天又不行咧。喷油嘴也拆出来洗咧，还换咧喷油嘴维修包，可早上伙计说还是老样子，车身抖是稍微好点咧，但问题还是没解决咧。这可咋整咧？大师们赶紧给想想招哇！

故障原因的猜测

咱琢磨咧，会不会是供油方面有问题咧？或者进气方面有毛病咧？空气流量计是不是有问题咧？线路有没有断咧？发动机控制单元会不会也出问题咧？这一堆问题得好好查查咧，赶紧把这途观的毛病给治好咧！