1.4t 废气阀在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,车长啥样啥轴距也都报得清清楚楚。抖音上也有说大众凌渡废气阀的事儿。太平洋汽车网更是详细,不光说了废气阀位置,还讲了废气阀更换流程,啥机油型号、加注量、活塞环磨损情况都提到了。咱江苏人讲话,就得这么细究!
废气阀呀,咱江苏话就叫它“废气调节器”。它就好比是车子发动机里的一个小机灵鬼,专门管着发动机排放废气的事儿。它能把发动机工作时产生的废气,一部分引导回进气系统,重新参与燃烧,这样既能减少废气排放,还能提高发动机的效率呢!要是这废气阀出了毛病,那车子可就不得劲儿咯!
咱得好好琢磨琢磨咋找这废气阀。首先得打开发动机盖,把发动机护板卸下来,然后找找那四个点火线圈插头,把它们都拆下来。要是插头不好拆,就用咱江苏的小窍门,轻轻一翘就行。接着就用专门的工具,把废气阀周围的螺丝拧下来,把连着进气歧管的软管也取下来。最后按照相反的顺序,把新的废气阀装上,就大功告成啦!
要是找了半天都没找到废气阀,那咱也别慌。先检查检查刹车片和刹车盘,看看它们磨损得严不严重。要是磨损得厉害,就得换新的。还有刹车油,要是不够了,就得加满。再瞅瞅刹车油管,有没有漏油的情况。咱江苏人做事就得这么仔细,不能马虎!