氧传感器出故障，氧传感器出故障的现象

氧传感器故障表现，氧传感器坏了对车有什么影响

氧传感器作为汽车发动机的重要部件，主要负责监测发动机尾气中的氧气含量，并将其转化为电信号，反馈给发动机控制单元 ECU，以便 ECU 调整燃油喷射量，使发动机达到最佳的空燃比，从而提高燃油经济性和减少尾气排放。如果氧传感器出现故障，会导致发动机出现一系列问题，下面我们就来看看氧传感器坏了的故障表现症状和氧传感器的故障判断方法。

氧传感器故障表现症状

1. 发动机故障灯点亮：当氧传感器出现故障时，ECU 会检测到尾气中的氧气含量异常，并通过故障指示灯提醒

2. 发动机动力不足：由于氧传感器无法准确控制燃油喷射量，导致混合气过浓或过稀，从而影响发动机的动力输出。

3. 油耗增加：混合气过浓或过稀都会导致燃油燃烧不充分，从而增加油耗。

4. 尾气排放超标：氧传感器故障会导致尾气中的有害物质排放增加，不符合环保标准。

氧传感器故障判断方法

1. 检查氧传感器电阻：使用万用表测量氧传感器的电阻值，应符合规定值。如果电阻值异常，说明氧传感器可能存

2. 检查氧传感器电压：使用示波器或电压表测量氧传感器的输出电压，在正常情况下，氧传感器的输出电压会在

0.1-1V 之间不断变化，如果电压值异常，说明氧传感器可能存在故障。

3. 检查氧传感器外观：观察氧传感器的外观是否有损坏或污染，如果有，可能是氧传感器故障的原因之一。

氧传感器中毒

氧传感器中毒是指氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象。氧传感器中毒的主要类型包括铅中毒、硅中毒和积碳中毒。

1. 铅中毒：主要发生在使用含铅汽油的汽车上，由于铅化合物的存在，会使氧传感器的传感元件中毒，从而导致氧传感

2. 硅中毒：主要发生在使用含硅化合物的汽油和润滑油的汽车上，由于硅化合物的存在，会使氧传感器的传感元件中毒，从而导致氧传感器失效。

3. 积碳中毒：主要发生在发动机燃烧不完全的情况下，由于未燃烧的碳颗粒的存在，会使氧传感器的传感元件中毒，从而导致氧传感器失效。

氧传感器老化

氧传感器老化是指氧传感器的传感元件由于长期使用而导致的性能下降。氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。

在检查老化故障时，可注意考虑以下故障情形的发生：

1. 氧传感器陶瓷碎裂：氧化锆氧传感器的陶瓷硬并且脆，在安装或维修过程中要避免用较硬的工具敲击或者是用强烈气流吹洗，这样都有可能会使陶瓷碎裂，所以要特别注意。

2. 加热器电阻丝烧断：加热器电阻丝是给氧传感器进行加热，让其可以提前进入工作状态，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

3. 氧传感器内部线路断脱：氧传感器内部线路有很多是由线束和端子连接不良造成的，故障还可能是由于其它电系统干涉和机械或化学损坏所造成的，有时会因为检修或其它原因导致其线路断路或脱落。