正常。这种水就是空调的冷凝水。空调时，蒸发器和通向乘客舱的风道温度很低，大部分只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在如此低的温度下会液化凝结在空调的管壁和外壳上。如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。
车辆在设计的时候，会预留一个收集和排出冷凝水的管道，通向车外的出口大部分就在仪表盘的正下方，一般是投影到车下时变速器前端的位置。当然，夏天的时候，如果你发动引擎，开空调，把车停在原地一会儿再开走，往往会看到地上有一滩水。我觉得这一滩水是空气中水蒸气液化的结果，这是正常现象。
附:汽车空调出风口漏水原因:
1。车内空气湿度太高。车内空气湿度大一般有两个原因。第一个原因是持续使用车外空气循环功能，将车外高湿度的空气持续送入车内，使得车内的水滴不下来。第二个原因是车身气密性差，湿度大的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度过高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴。可以观察是否如此。
2.当冷空气过冷时，空气中的水分会液化凝结在出风口外，形成白烟现象，空气中的水分也可能凝结在输送冷空气的塑料管壳表层或蒸发器的塑料外壳上，造成滴水。输送冷气的塑料管或蒸发器的塑料外壳保温不良，比较容易发生。
3.仪表板里面的小加热水箱坏了，发动机的冷却水漏了。由于发动机的冷却水一般是冷却液，滴落的水会有颜色(绿色、红色或蓝色)和味道。这种情况和干净滴现象非常容易区分。
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