嘿,咱河南老乡们都知道,那宝马车可是不少人的心头好嘞。今儿个咱就来说说宝马改装泄压阀这事儿。咱先瞅瞅那篇【图】更换 GFB涡轮泄压阀 F20 118 实装篇的文章,里面讲了改装泄压阀咋弄的。泄压阀,咱河南话说就是“放气阀”,可别小看它,改装好了能让车子有点不一样的动静。
再看看那篇【图】118i forge 泄压阀 安装一天后亮灯 求指导的文章,说泄压阀故障灯亮了。这事儿可复杂咧,有可能是轮速传感器坏了或者脏了,得检查检查换新的或者清理干净。还有信号轮受损或者脏了,那要么清理,要么换轴承。轮速传感器、信号轮,这都是关键部件。
像那篇【图】《技术贴》继 10 万点击量续集~宝马 420 改装泄压阀全的文章,就提到了改装泄压阀的一些注意点。咱改装的时候得注意刹车片和刹车盘磨损严不严重,要是磨损严重就得换新的。刹车油也不能少了,得检查加满。刹车油管有没有漏油的情况也得瞅瞅。刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管,这些都得留意着。
再瞅瞅那篇宝马 118 改装案例的文章,人家改装总费用 13 万左右,轮上接近 300 机头马力能到 360 左右,01 能进 5 秒,车身轻还有点优势。咱河南老乡要是想改装泄压阀,可得先掂量掂量自己的钱包和想要的效果咧。改装费用、效果,这些都得考虑清楚。