嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这哈弗车的胎压监测系统出故障的事儿。咱都知道,这胎压监测系统可挺重要的,能随时知道咱车轮胎的胎压情况。
咱先瞅瞅这文章里说的哈,多数情况是那监测器电池没电咯,要是动手能力不强的,人家建议直接换整个传感器再匹配一下就行,省时又省心,就是配件有点小贵。要是动手能力强的呢,自己就能换电池,费用嘛,就是拆两次轮胎的钱加上电池的钱。
咱再说说这故障咋消除。文章里说有两种常见方式,一种是在车辆使用说明书或者副驾车门侧查右后侧轮胎的标准胎压值,用打气装置把胎压调到标准值,车跑一段路故障提示就没咯。还有一种是在车辆设置项目里选胎压,进去有胎压重置功能,选了之后系统默认胎压正常,故障提示也能消掉。不过这第二种方式不是所有车型都能行,高等级别车才有。而且呀,咱可别光为了消提示就不管胎压正不正常,那可不行。对了,关于这胎压监测系统,咱可得注意点儿,它可不能防止轮胎漏气爆胎,主要就是监测胎压低了给警报。冬天的时候得赶紧调调胎压,气温降了胎压可能就低报警了。换轮胎或者换位的时候,别忘了把胎压监测系统也调调,要不没准不正常工作。下面说说胎压监测系统不正常工作的情况哈,像四个轮胎不是同一尺寸、厂家、品牌、花纹,或者轮胎磨损差太多,用应急胎、雪地胎或者装防滑链的时候,还有安气压比指定高或者爆胎气压急降的时候,都可能不正常。
咱再看看这哈弗 h6 车胎压监测系统故障咋处理。文章里说要是经常出现监测不到胎压,仪表盘报警,那就这么办:先下车看看轮胎状态正不正常,没漏气就行;然后拔钥匙再插进去启动试试;还不行就启动车低速跑会儿,多数能显示胎压;把汽车电池负极拆了过会儿再装上,再插钥匙中控复位也能正常;要是车涉水轮胎进水导致胎压监测器电池断路不能正常供电,清理干净就成;要是电池没电了,换个电池就行咯。还有哈,这哈弗 h6 轮胎气压一直报警,那就是胎压高或者低的问题,得检测胎压,要是胎压低,很可能是轮胎漏气或者受损啦。咱都知道,汽车跑起来,轮胎胎压合适才动力好,要是胎压低了,滚动阻力系数蹭蹭涨,可不行。(关键词:哈弗、胎压监测系统、故障、消除、处理)