比亚迪宋plus dmi进藏可以吗，比亚迪宋plus dmi能进藏吗

比亚迪宋 PLUS DMI 进藏行不？

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这比亚迪宋 PLUS DMI 进藏可成了个事儿啦！咱先说说那篇文章里啊，有个车友 5 月初提车，5 月 28 号从家出发，30 号在成都做完首保就自个儿 318 进藏啦。结果爬到甘孜州剪子弯山附近，刚过天路十八弯还没进隧道呢，发动机故障黄灯就亮了，吓得那车友不敢开啦，赶紧打电话给比亚迪 400 客服求救。成都 4s 店说啥发动机失火，找个修理店清清故障码就行。这车友胆儿也够大，提心吊胆走到理塘，20 块钱就把故障码给清掉了。接着又往前走，几十公里后故障灯又亮啦，售后说不影响开，但得去店里刷程序。这离最近的比亚迪店还近 1000 公里呢，就这么带着黄灯接着走。咱就想瞅瞅这车友后续咋样了，到底进藏经历咋样。

宋 PLUS DMI 的能耐

1.5L 自然吸气发动机，主打油耗低、NVH 性能好、空间宽敞。全车四个人，咱这体重都不小，担心里边这小排量自然吸气发动机在那高海拔、缺氧的地方不好使。结果嘿，还真出状况了，发动机转速拉高，声音还嗡嗡响，这不也有点“高反”嘛。

进藏之路的挑战

这进藏的路可不好走啊，从成都一路往上爬，海拔从 500 米升到 4298 米的折多山垭口，又往下到 3460 米的新都桥。咱这高反的车友在不到 4000 米的地方就呼吸困难、头晕脚轻啦，可把咱担心坏了。就怕这车在那高海拔地方出啥岔子。不过还好，最后也都挺过来了。咱就等着看这车友后续的进藏故事啦，到底能不能顺顺利利地把这趟旅程走完。

车主们的评价

还有那篇文章里说知乎上有 5 位真实车主评测比亚迪宋 PLUS DMI 值不值。咱也想听听这些车主咋说的，到底这车在他们眼里咋样。