嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这吉利帝豪 RS 到底有没有底盘护板这事儿!
咱先说说这底盘护板到底是啥玩意儿哈。简单来说呢,它就像是咱车底盘的一层“小盔甲”,能保护咱车的底盘不受那些路上的石头啥的磕着碰着,还能防止雨雪啥的进咱发动机仓,顺便也能挡挡轮胎卷起的小石子儿敲咱发动机。
咱再瞅瞅咱这吉利帝豪 RS 到底有没有底盘护板哈。从咱找的这些文章里看呢,有的说有,有的说没有。有的说基于帝豪两厢普通版车型打造,整体线条硬朗,还针对部分细节调整了,前保险杠啥的都用了黑色塑料加银色装饰条,看着可年轻了,还配了银色车顶行李架和新造型的多幅式铝合金轮圈。但也有文章说原车没配底盘护板,得车主自己看着加。这可把咱整迷糊了,到底咋回事儿呢?
咱东北人讲话,那可得好好琢磨琢磨。咱就想哈,要是原车没配,那咱是不是可以自己去装一个呢?装上了心里也踏实,不怕底盘磕着碰着。要是原车本来就有,那咱就更得好好保养保养这底盘护板了,别让它出啥毛病。
咱接着唠唠这底盘护板的种类和优缺点哈。咱东北人都知道,啥事儿都得弄明白咋回事儿。底盘护板有硬塑、树脂的,这种便宜,生产工艺简单,对付一般的泥沙啥的还行,但要是遇到大点儿的磕磕碰碰,就容易碎。还有钢质的,优点是硬度高,保护效果好,但就是重,安装要求也高,要是装不好,还可能影响发动机散热和产生共鸣啥的。还有铝合金的,说是比钢质的轻,不影响油耗,但咱也得看看质量咋样,别花了冤枉钱还没啥用。
咱就寻思哈,咱要是装底盘护板,得根据咱自己车的情况和咱的需求来选。别听别人瞎忽悠,得自己拿主意。咱东北人做事儿就得敞亮,不迷糊!