标题：吉利帝豪 RS 两厢的那些事儿

吉利帝豪 RS 两厢，真有那么多毛病？

嘿，咱今儿个就唠唠这吉利帝豪 RS 两厢。这帝豪 RS 咋说呢，名气还不小呢，可这毛病啊，还真不少。就说那车身生锈的问题，好多车主都反映主驾驶室和副驾驶室车门下面，还有迎宾踏板处锈得厉害，漆面鼓包，这明显就是质量不过关呐。还有那变速箱异响、发动机异响、刹车失灵啥的，车主们那叫一个头疼。

生锈问题让人闹心

你瞅瞅，有车主说买了四年的帝豪 RS，车门下面生锈情况严重，修理厂都说这是质量问题，可 4S 店却不管，说车子过质保期了。这咋能行呢，车是咱花钱买的，出了问题就该负责不是。还有那车门油漆偏少，防锈不够，生锈了还锈穿，这质量咋能让人放心呢。

动力表现让人失望

1.5L 的发动机，性能那叫一个一般般，加速还迟滞，油耗也不低，开空调 200 块钱油跑不了多远。这动力水平和这颜值可有点不匹配呀。

变速箱和故障率成焦点

那变速箱的干式双离合，故障率还挺高的，虽说有些调教上保守了点，但问题还是存在。这让车主们心里没底啊，买车不就图个省心嘛。

不过呢，帝豪 RS 也不是一无是处，它的性价比还算不错，配置也挺丰富的。但要是这些毛病不解决，后期的耐用度可就不好说了。咱消费者买车可不想天天为这些毛病操心上火呀。

关键词：吉利帝豪 RS 两厢、生锈、毛病、动力、变速箱、故障率