嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奥迪 A3 里那神秘的碰撞传感器到底装哪儿呢!
咱先说说这碰撞传感器的重要性哈,它就好比咱车上的小卫士,专门检测汽车碰撞的情况,可关键着呢!在奥迪 A3 里呀,这碰撞传感器一般都装在车身两侧的前翼子板内侧。为啥装这儿呢?因为这地方容易受到碰撞呀,它能第一时间感应到撞击信号,然后把信号传给咱的安全气囊系统,让气囊该弹的时候就弹出来,保护咱的安全。
那具体咋个位置呢?咱左前和右前各有一个碰撞传感器,左前的就叫左前碰撞传感器,右前的呢就是右前碰撞传感器,这俩家伙在车身前部起大作用呢。还有个中央碰撞传感器,就装在车身前部中央的位置。
不过呢,这具体车型也有点小差别哈。像丰田车系,左前和右前碰撞传感器就装在车身前部左、右翼子板内,本田车呢,装在左右前照灯支架下面。马自达和尼桑轿车的中央碰撞传感器装在发动机散热器支架的中央,丰田呢,就跟 SRS 电脑装一块儿,在驾驶室中央变速杆前后的装饰板下面。
咱再说说这碰撞传感器的种类哈。按功能分,有碰撞烈度传感器和碰撞防护传感器。碰撞烈度传感器主要检测汽车受碰撞的程度,装在左前、右前和中央位置。碰撞防护传感器呢,就防止安全气囊误开,也叫安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。
按结构分,有机电结合式、电子式和水银开关式。机电结合式呢,靠机械运动让电气触点通断来控制安全气囊电路;电子式呢,利用碰撞时应变电阻的变形改变阻值或压电晶体受力改变输出电压来控制;水银开关式呢,靠水银的导电特性来控制安全气囊电路。
那这碰撞传感器触发的条件是啥呢?当汽车速度在 30km/h 以上受到碰撞,安装在车上的碰撞传感器就利用碰撞时产生的惯性力,检测碰撞作用的时间、汽车减速度也就是碰撞强度,跟出厂前设置的参数一对比,要是超过设定值,那就会发出报警信号,甚至弹出安全气囊,保护咱的安全呢!
总之哈,奥迪 A3 里的碰撞传感器位置可不简单,关系着咱的行车安全呢,咱得好好了解了解!
嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱再聊聊这奥迪 A3 起步踩刹车时咋老有异响呢!
这异响的情况可不少哈,比如说卡钳、刹车盘、刹车片。要是这异响一直响,咱得先看看是不是有啥东西卡住了盘和片之间。
要是这异响是吱吱声,那问题可就多了去了。卡钳复位不好,盘片长时间摩擦,就会发出异响。再有呢,看看有没有啥异物卡在盘片之间。
起步制动时异响的原因可不少,像刹车盘/片腐蚀引起的异响,冷车起步制动时的异响,还有刹车盘和刹车片过度磨损啥的。
刹车盘和刹车片腐蚀粘在一起,就会发出异响,一般这种情况都是下雨后或者停车时间长了才会有。咱可以在刹车片和刹车钳的连接处抹点黄油或者专用润滑油来解决。
冷车起步踩刹车时的异响,是因为温度低,悬挂部分的橡胶硬,刹车盘和刹车片表面也会变化,车一启动就会有异响,等车热了就好了。
刹车盘和刹车片都是高消耗品,每次刹车都得摩擦,时间长了自然就磨损了,磨损过度就会有异响,得定期检查更换。一般刹车片的更换周期是 6-8 万公里,刹车盘是 10-12 万公里。
总之哈,奥迪 A3 起步踩刹车有异响,咱得找找原因,该保养保养,该维修维修,别让这小毛病影响咱开车的心情!