嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那川崎 ZX6R 的故障码事儿。咱都知道川崎那车可是杠杠的,可要是出了故障码,那可就有点让人头疼咯。
咱先说说那川崎 ZX6R 的故障码有好几种查法呢。有一种是闪码诊断头接地法,这适合以前的车种。找到诊断头那儿有根单独带透明塑料套的电线,把这线接到电池负极,然后打开钥匙,就能在 FI 故障灯上看到故障码啦,长闪代表十位数字,短闪代表个位数字,还会从小往大滚动显示呢。还有一种是表头显示码,适合后面的车种,在 FI 灯亮了后,长按 MODE 或者 SEL 钮(车种不一样按的钮也不一样),在 LED 屏幕上就能得到故障码数字。再有就是直接显示,有些 10 后的车种或者部分年份早的高级车种,啥都不用手动,直接在 LED 上就显示故障代码啦,有些高级车种还会有简单文字描述呢。
比如说那个 11 呀,是主节气门传感器出问题了,要么短路要么断路。还有 12 呢,是 1#进气压力传感器的问题,也是短路或者断路(注意哦,一般车只有一个进气压力传感器,但新款有些车种有俩)。咱再看看后面那些故障代码,好多呢,不过也不是咱车上全都有,有些是新款才有,有些老款才有。川崎在 11 年后故障码表变化可大啦,这里面的故障码可不全是咱车上都有的哦。
要是咱车上出了故障码,那可得好好检查检查。比如说看看主节气门传感器和进气压力传感器有没有问题,要是有问题就得赶紧修修或者换换。还有其他的部件也得检查检查,别马虎大意咯。咱山西人做事就得仔细,不能凑合。