嘿,咱河南老乡们都知道那川崎 ZX6R 可是不少摩托爱好者的心爱座驾呢。今儿个咱就来唠唠这川崎 ZX6R 里的故障码那些事儿。
咱先说说这川崎 ZX6R 故障码的读取方法,有三种呢。第一种是闪码诊断头接地法,适合 06 年以前的车种,找到诊断头那有根单独带透明塑料套的电线,把它接到电池负极,然后打开钥匙,就能在 FI 故障灯上看到故障码啦,长闪代表十位数字,短闪代表个位数字,还会从小往大滚动显示呢。第二种是表头显示码,适用于 06 年后的车种,在 FI 灯亮了后,长按 MODE 或者 SEL 钮(车种不一样按的钮也不一样),在 LED 屏幕上就能得到故障码数字。第三种直接显示呢,适合 10 年后的车种还有部分年份早的高级车种,啥都不用手动,直接 LED 上就显示故障代码啦,有些高级车种还会有简单文字描述呢。
咱再瞅瞅这常见的故障码,像 11 呢,可能是主节气门传感器有问题,短路或者断路啦。12 呢,就是 1# 进气压力传感器有问题,也是短路或者断路(注意哦,一般车只有一个进气压力传感器,但新款部分车种有俩传感器)。还有 1995-2021 年川崎ninjazx6r zx-6r 川崎 636 川崎 zx6r 维修手册合集里说的那些,咱得好好研究研究。
要是咱的川崎 ZX6R 仪表上红灯和 FI 一直闪,那可得赶紧检查检查啦。先看看刹车片和刹车盘磨损严重不,磨损严重就得换新的。刹车油也得检查检查,不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得留意。总之,咱得把这些故障码的问题给解决好,让咱的爱车跑得顺顺当当的。