新手开车起步怎么控制油门

展开

1新手开始开车如何控制油门？1.离合器控制与操作要点。离合器操作三要素：一快二慢三联动。抬起离合器踏板时，应遵循“一速两档三联动”的工作原理。起步时要整齐的踩离合踏板，一脚到底，让离合器完全分离。所谓“一速两速三联动”，就是将离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。一开始很快就解除了。当离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板提升速度开始变慢。在半联动到全结合的过程中，离合器踏板慢慢抬起。离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。节气门应平稳、正确地操作。只有在离合器完全接合的情况下，才可以加大油门。正确使用1。正确按压离合器。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，脚后跟着地，踩至最低点时保持双膝微曲。2.踩离合器时踩最低点。避免长时间接合离合器，确保离合器完全分离，避免磨损；3.控制离合器的正时。驾驶时，不要过快松开离合器或故意将发动机转速升得过高。这样会加速离合器的损耗；4.只有在离合器踏板完全踩下后才能换档；5.踩离合踏板时，快速松开油门踏板；6.注意离合器操作和手动换挡。当手不能平稳换挡时，应先松开离合器，再踩下离合器，再换挡。不要强行换挡，否则会摩擦变速器的齿轮，导致皮碗损坏。7.开车时注意不要把左脚放在离合器踏板上。8.注意开车时无论发生什么情况都不要用右脚踩离合踏板。二、油门的使用要点：步要平缓缓慢，直线加速，使用平缓的力度，不要操之过急，脚尖用力，不要突然抖动。汽车的油门一般由踏板控制，也称为加速踏板，是控制汽车发动机供油的装置。油门踏板的操作要以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，用脚掌轻踩油门踏板，用脚踝的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻，做到轻踩慢抬。启动发动机时，不要将油门踏板踩到底，而是略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前加一点油，最好走中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要快。操作时应根据路况和实际需要加大或减小油门。要选择合适的档位，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。换挡时加空油，踩离合器和油门踏板协调。汽车上坡时，不允许踩油门。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果踩下油门踏板四分之三，但发动机仍不能相应提速，则应换到低档，再踩下油门踏板加速。停车或熄火前，松开油门踏板，不要猛踩空油门。油门控制的标准动作是以右脚跟为支点踩在驾驶室地板上，用脚掌轻踩油门踏板，用脚踝的伸屈来踩或放松。油门控制的注意事项1。踩油门踏板的时候，力度要轻柔，这样你就可以轻踩，慢慢抬起。2.选择合适的档位，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。3.松开离合器要和踩油门紧密配合，动作要敏捷。4.在停止或关闭发动机之前，松开油门踏板，不要猛踩空油门 由于对离合器和油门不熟练，新手司机起步时往往会遇到很多问题。第一，起步技能前要调整好座椅位置，保证脚能平稳舒适的踩离合、刹车、油门。然后系好安全带，启动车辆，将离合器踏板踩到底，挂一档或二档，调头。同时观察后视镜左右两侧，看是否有行人或车辆。安全的时候，按喇叭，松开手刹，缓慢平稳的踩离合踏板，平稳的踩油门。离合器要和油门配合好，慢慢踩离合器，慢慢踩油门。油门不要踩得太多也不要踩得太少，这样离合器才能顺利接合。起步后左脚总是不愿意放下，主要是新手只是对离合踏板有一些粗浅的认识，认为只要左脚踩离合踏板，车就不会熄火。其实这是一个误区。这种“故障”只会增加离合器的磨损。新手一定要改掉这个坏习惯。二、起步禁忌1避免起步不稳。启动是车辆行驶的第一步。正常起步需要平稳安全的起步，正确的驾驶姿势，不是低头看零件，而是向前看，看路的两边。启动时要求不急不抖不熄火不间歇拱起。2避免不恰当的起步档位选择。汽车的档位要根据车况、道路、坡度来选择。一般在平坦坚实的道路或场地上，应选择一档或二档起步；如果是在气候寒冷、土质疏松地区或者上坡路段，一定要一档起步；在积雪泥泞的道路上，你必须从一档起步。同时，应清除车轮下的雪、冰、污垢或沙子。3避免起步时离合器踏板、油门踏板、制动踏板配合不当。这种配合一定要有技巧。4避免起步后左脚放在离合器踏板上，或起步时忘记松开驻车制动杆。这些都是新手常见的问题。5避免没看清周围情况就下手。确定车辆周围没有人和其他障碍物，前后左右没有车来，然后按喇叭启动。6避免汽车启动失败，避免机油和冷却液不足启动汽车，避免证件不全上路。起步是指离合器踏板抬得太快，在“半挂”的位置没有停下来。同时跟随的油少，或者说错过了该停的位置。起步的关键在于离合器，离合器分为自由行程、组合行程(分离行程)和有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。