嘿,咱今儿个就来唠唠那离合器的事儿哈。咱四川话说,离合器那可是车上的个重要玩意儿哟!
首先说哈,离合器常见的故障有好几种类型呢。比如说离合器抖动,就像车子起步的时候,车身抖得厉害,那可能是主动盘和从动盘压力不均匀,或者从动盘歪了、减震弹簧断了这些原因引起的。再就是离合器打滑,要么是压盘的压力不够,摩擦系数变小了,要么就是压盘磨损得厉害。还有离合器异响,分离轴承复位弹簧掉了或者失效了,离合器结合的时候就会发出“咯噔”的响声。还有分离不彻底,压盘和离合器片没分干净,车子开起来换挡就困难,还会有齿轮撞的声音。
比如说分离不彻底,挂挡的时候老挂不进去,还可能引起发动机熄火这些严重情况。离合器打滑呢,松开离合器车子就没法起步,或者加速的时候转速高了车速却不咋增加,上坡的时候离合器还冒烟有糊味,拉紧驻车制动器发动机都不熄火。起步发抖也是个问题,起步的时候离合器没法平稳结合,车子抖得厉害。发动机启动时抖,挂低速挡慢慢松离合器踏板的时候,车身会断断续续地抖。高速行驶中离合器滑移,转速上去了车速却不增加。升档困难,换挡的时候老卡壳。离合器异响就更不用说了,开着车听到怪声。离合器踏板松软没劲儿,或者行程过大。离合器不灵敏,换挡不顺畅。离合器片摩擦不均,用起来不得劲儿。
要是离合器出问题了咋个诊断呢?比如说离合器踏板过重,那可能是自由行程太大了,调调就行。打滑的话,要是离合器片磨损了、没自由行程或者弹簧有毛病,就得对症下药,该换片换片,该调行程调行程。离合器不能分离,可能是手柄自由行程太大了,或者离合器片变形、滑槽凹槽磨了。那就调整调整行程,修整或者换离合器片。自动离合打滑,可能是离合器片和曲轴位移不够,摩擦片接触面积小,离心蹄销轴锈了,表面脏油腻,离心甩块重量不一样或者有个摩擦片掉了,得从这些方面检查检查,该修的修,该换的换。干离合打滑呢,曲轴转速增加车速却慢慢增加,可能是离合器片上有油有水,离合器有毛病,或者摩擦片磨损断裂了,根据具体情况来处理。