在这期间，宝马报道说，不想早点放弃传统的燃料车，想再努力10年。
不，关于宝马传统发动机的新消息又来了。日前，从外部媒体获得了宝马2022年的发动机计划信息。
根据计划，宝马将从2022年3月开始，陆续将新级别的汽油和柴油发动机应用于其中一期更新的车型，届时新发动机的排放将达到欧洲7标准。此次升级的主要对象是宝马旗下的4缸、6缸汽油发动机、柴油发动机。宝马研发负责人表示，新升级的发动机将有新的燃烧系统，而且排气系统也会更新。
其实，前面介绍的B48 ZIK引擎应该是这次升级的一个过渡。在这里，我会对这台ZIK发动机更加挑剔，ZIK表示排气歧管已集成到气缸盖中。该歧管的作用是在发动机高负荷下，能够更有效地冷却废气。气缸盖上的歧管可以直接用发动机的冷却液冷却，从而降低排气温度，降低对发动机其他部件的加热。另外，有了该歧管，满负荷时也不需要浓缩燃烧室内的混合气。在此之前是必须的，浓缩不仅会更省油，还会增加一氧化碳的排放量。然而，ZIK发动机不能满足欧洲7排放标准，因此需要新的燃烧系统。但是，根据以前的报道，B48 ZIK发动机的最大功率正在下降。我不知道新升级后会怎么样，等新引擎出来再买吗？
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