汽车发电机发电是通过发动机连接发电机带，再将发电机连接到带上，用发动机带动发电机发电。因此，如果汽车发电机带老化或松动，就会对汽车产生一定的影响。
那么，让我们来看看汽车发电机带老化松弛的症状和影响吧。汽车发电机皮带老化引起的症状和影响如下：
1. 蓄电池电量故障指示灯报警。发电机皮带松动时，与皮带轮的紧密度降低，传递效率降低，限制了发电机会的输出电量。长时间发电量不足时，会向车辆供电监视系统发出警报显示，在仪表板上点亮电池电量警示灯。
2. 发动机舱发出尖锐的异响。当发电机皮带松弛时，皮带和皮带轮之间的摩擦力降低，相对滑动明显增加。皮带在皮带轮上滑动时，会发出尖锐的异常声音，非常烦人。此外，这种滑动摩擦会进一步促进皮带老化，皮带会产生龟裂，如果不及时更换，皮带会断裂。
3. 发动机停止起动或起动困难。当发电机的皮带松弛时，发电机的运转效率降低，电池充电不充分，车辆起动会变得困难。此外，由于发电机的输出电压低，所以行驶中电力供给不足，容易导致熄火。
4. 灯光一闪烁、一暗。当皮带松动时，发电机的输出电压就会降低，还可能引起车辆的照明问题。发电量不足时，打开灯会出现闪烁、灯变暗等问题，影响行驶安全。
5. 其他皮带传动部件异常工作。车辆转向泵、空调压缩机等部件通常与发电机共用一根皮带传动。一旦皮带松动，许多需要从皮带获得动力的部件的功能也将受到限制。因此，车辆转向沉重、空调制冷效果差等问题，也有可能是由皮带松弛引起的。
汽车发电机带多长时间更换一次？一般而言，汽车发电机带应以10-12万公里更换，寿命也在这个公里范围内。在检查皮带时，如果发现芯部断裂及槽断面断裂缺陷，必须及时更换。皮带套与绳子分开或拉绳拆线时，也必须更换皮带。另外，皮带放在皮带轮上时，皮带内径和皮带轮槽底之间必须有间隙。如果没有间隙，皮带也必须更换。
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