新能源车和燃油车的续航能力

展开

1新能源车和燃油车的续航能力随着新能源车在全国的普及，很多消费者已经接受了这种新型的车型，在汽车市场上有着不错的销量。但很多消费者认为新能源作为燃油车并不能省钱，反而不买新能源车。但事实真的是这样吗？我们在网上看到的数据基本反映了新能源汽车有很多优点，但是新能源不省钱吗？今天边肖汽车就简单介绍一下新能源车和燃油车的续航能力，给朋友们算算。新能源汽车和燃油汽车的续航能力：购置费和税。小伙伴们基本都知道，目前电动车的生产成本需要高于燃油车，价格自然更高，但是国家为此提供了一些价格补贴。对比帝豪燃油版和电动版，帝豪燃油版的指导价为698-10.08万元，而帝豪电动版的补贴价为11.78-13.78万元，基本是最低配车型。两者相差4.8万元，长安逸动的燃油车和电动车相差3万元左右。此外，电动车免征购置税和车船税，按照最低计算。帝豪的燃油购置税3960元，车船税420元。所以帝豪电动版的购买成本需要比燃油版高出44040元(差额减去购置税)，每年节省420元中的车船税。新能源车和燃油车续航能力：相比燃油车，电动车的使用成本需要更低，这是吸引很多人购买电动车的关键原因。以1万公里计算，燃油版帝豪平均油耗为8L，汽油价格以6.5元/升计算。燃油帝豪的万公里燃油价格在5200元左右。电动帝豪的电池容量为41kWh，续航里程约为300公里，那么1万公里将消耗1367千瓦时的电量。虽然现在的电价是6分钱左右，但是给充电桩充电差不多要两块电。以2元电力公司计算，1万公里通行费为2734元。如果一年行驶2万公里，电动车将节省运营成本4932元。新能源车和燃油车续航能力：保养费。帝豪燃油版质保220元、660元、1万公里、4万公里、1320元。电动车的保养和燃油车不同。880元的电动车保养费涵盖120元、320元、1万公里、2万公里、4万公里。按4万公里计算，电动车的保养费用比燃油车节省440元。如果一年开2万公里，电动车的维修费就省了220元。这部分没有太大区别。以上是边肖汽车给朋友们简单介绍的一篇关于新能源汽车和燃油汽车续航能力的文章。成本的边肖汽车简介的问题只是一个类似的价格，而边肖汽车是一个简单介绍一辆车的朋友。但是，朋友们要知道，不同的车，费用是不一样的。有些新能源车比燃油车省钱，但是新能源车更有优势，所以还是提倡朋友们多买新能源车。2哪款新能源车性价比高？这两年我有很多买纯电动车的朋友，从土豪modelx，es6，model3，好玩的小鹏p7，到实惠的比亚迪e2，欧拉猫等等。我也曾经想过把自己换成纯电车，但是熟悉我的朋友也知道，经过多次纯电车的深度试驾，这个计划被我搁置了。今天就来说说具体原因，其中最重要的就是大家最关心的：买电动车能不能省钱。现阶段买电动车，很可能不会给你省钱。首先，表达对朋友的渴望很可惜。虽然电动车平均每公里电费不到0.1元，但是买新车可以省下一大笔购置税，但是省下来的费用在你卖车的时候都折算给你了。一年下降15%并不是危言耸听。比五折更可怕的是，车商根本不敢收。你可能会说 结果收到车不到两天，马斯克就宣布model3正式下架，这款车肯定是亏本卖了。哥们，我觉得，那就不要急着卖了，等人家赔一点就好了。等了2个月，车价越来越低，还烂在我手里。想清楚，买20多万的电动车是为了什么？在我看来，现阶段如果要选择20多万的新能源车，最关心的应该是全新的驾驶模式带来的完全不同的体验，加速感，更科学的驾驶体验，可以忽略油耗的自由等等。如果充电没有障碍，日常通勤和短途驾驶都没有问题。但是，阻碍我购买纯电车的最大问题是冬季续航能力。比如我经常需要开车送2-3个朋友去上海。冬天的续航能力让我几乎不可能不充电就到达目的地。不过，我已经和朋友讨论过这个问题了。他的建议是，可以尽量开空调，把玻璃起雾的问题留给玻璃防雾剂，这样可以最大限度的把能耗控制在20以内，续航能力也大大提高。不过，我还没试过这种方法。实际验证后我会和你沟通。性价比高想买什么？想追求性价比，想省钱，不如买电动车，这已经是老生常谈了。对于实际落地15万以下的新能源车，可以通过尝试报废来实现利益最大化。自然越便宜的车越容易开回原厂。比亚迪的E系列表现不错，但更大的问题在于磷酸铁锂电池在冬季的表现。欧拉的cat值都在线，实际能耗表现不错，保存率比较差。建议一开始不要考虑卖出，尽量开仓；最近爆的弘光miniev性价比最高。试驾后，有两个突出的问题。首先，如果需要高速行驶，不建议购买安全气囊。二是座椅高度不可调，对于175以上的男性来说很不舒服。总之，买纯电车想获得高性价比，就选15w以内的。