自然,赛车的跑偏也和刚才提到的那些因素密切相关。冲击会导致汽车车轮定位偏差,底盘支撑部件会因颠簸、震动等影响而变形、移位。
现在车跑偏了怎么办?很多人想到的方法自然是做四轮定位。的确,四轮定位是处理汽车跑偏最有效的方法,但其实你可以自己对汽车进行微调。
首先我们要明确,这个调整的就是转向拉杆,它是汽车转向机构的重要组成部分。它直接影响汽车操纵的稳定性、操作的安全性和轮胎的使用寿命。
如图所示,如果转向杆长而短,会导致汽车从长边跑偏。要调节转向杆的长度,我们不需要‘剪短’或‘加长’,但我们可以‘拧进’或‘拧出’转向杆的底座。
先准备扳手,然后向右打方向盘,露出左前轮后部。如图所示,先用扳手松开紧固螺母,然后顺时针旋转左拉杆。顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆的‘拧入’意味着缩短。
方向盘偏差的调整方法:
1。首先,你应该熟练掌握相当安全的方向盘手势。即左手握在方向盘上9点钟附近,右手握在3点钟附近。双手要握紧方向盘,放松。大拇指自然放在方向盘上;
2.打方向盘时,双手交替转动。方向盘转一圈,左手转一半然后右手继续打方向;
3.方向盘向左打时,很多人喜欢用右手捏方向盘,这样比较省力。我认为这是非常危险的。紧急情况下,夹在方向盘里的手很容易被卡住甚至折断,手臂也很容易受伤。
4.当以相对较高的速度(超过90公里)行驶时,不得移动方向盘。方向盘稍微一动,就会让车跑偏,容易发生危险。方向盘只能轻微移动。手不要放松,不要太紧。