不烧尿素原因引起的，不烧尿素什么原因

去咨询

祝恒磊

大众

斯柯达

奥迪

好评

5.0

服务客户

3117

从业时长

24.75年

经过上汽大众厂家技术认证，获得底盘专家，发动机专家证书，大众新能源编程。

嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的一个小问题，不烧尿素。这事儿吧，说大不大，说小也不小。不烧尿素，说白了就是省下了尿素钱，这是好处。但坏处也有，那就是限扭矩，要是屏蔽了不烧尿素，用久了尿素系统会大幅损坏，到时候换起来可就贵了，得不偿失啊！

限扭矩，这是个啥玩意儿？简单来说，就是限制你的车速和动力。为啥要限制呢？还不是为了保护你的发动机和后处理系统。要是不烧尿素，氮氧化物排放超标，发动机和后处理系统就会受到损害，这可不是闹着玩的。所以，老表们，可别为了省那点尿素钱，把自己的车给毁了啊！

0.8 秒查一辆车，抓到一次罚款够买一两年的尿素了。老表们，可得注意了啊！别以为不烧尿素就没事了，一旦被查到，罚款可不少啊！到时候，你就得不偿失了。所以，还是老老实实烧尿素吧，别为了省那点钱，给自己找麻烦。

要是你自己改装了后处理系统，服务站是不会给你按保修算的。为啥呢？因为你自己改装了，不符合厂家的规定，出了问题，厂家可不负责。所以，老表们，要是你的车还在保修期内，最好别瞎改，不然到时候出了问题，可就麻烦了。

后处理出问题，尿素不烧了，这可咋办？别着急，咱慢慢儿来。尿素不烧，可能是尿素泵漏液、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞，也可能是 SCR 系统出了故障。这可咋办呢？咱得找个专业的汽车服务店，让他们用电脑检测一下，看看是哪里出了问题。

解决车辆不烧尿素的问题，可不是一件容易的事儿。经常面临的不是一个故障码，而是一个排的故障码。这时候，建立系统的维修思路和方法就至关重要了。

大部分后处理故障码，需要一个检测的时间和满足一些清码条件，清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。

车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的，越是复杂的故障，故障原因越简单。所以，我们得仔细检查每一个可疑故障点，尤其是线路接头的不良连接处，因为故障往往就出在我们觉得没有必要仔细检查的地方。

故障码报出的形式和内容不尽相同，但可能是一种故障现象引起的，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐个排查，这样才能快速解决问题，又能避免浪费时间。

故障码报出时分析很重要，根据数据流，结合故障码分析，才能准确找出问题，解决问题。客户的故障描述和后处理工作原理的认知对全面分析问题很重要。

细心排查、准确选择比努力更重要。根据对后处理工作原理的认识，分析什么原因会导致【不烧尿素】，建立维修的基础分析。

不烧尿素的原因可能是尿素泵漏液、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞，还有可能是因为 SCR 系统出现故障。具体是哪里出了问题，还得用电脑检测一下。

尿素系统可是车辆尾气处理的重要组成部分，要是它出了问题，不仅会影响车辆的性能，还会对环境造成污染。所以，老表们，可得好好对待尿素系统，别为了省那点尿素钱，把自己的车给毁了。

要是你的车出现了不烧尿素的问题，最好还是找个专业的汽车服务店，让他们用电脑检测一下，看看是哪里出了问题。别自己瞎折腾，不然到时候问题没解决，还把自己给搞晕了。