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凯迪拉克ct5的电磁避震是不是标配
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骆守喜
凯迪拉克ct5的电磁避震是不是标配
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1凯迪拉克ct5的电磁减震器是标配吗?凯迪拉克ct5的mrc电磁减震器不是标配。只有顶配车型才有mrc电磁避震系统。Mrc电磁减震器通过改变减震器中油液的密度来改变阻尼,可以提高汽车的操控性和舒适性。不仅凯迪拉克在用mrc电磁减震器,法拉利也在用mrc电磁减震器。Ct5是凯迪拉克旗下的中型跑车。这款车的标杆车型有宝马3系,英国菲尼迪q50l,雷克萨斯is等等。Ct5采用2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY。该发动机最大功率177kw,最大扭矩350Nm。发动机最大扭矩转速为1500至4000转/分,最大功率转速为5000转/分。这款发动机配备可变气门管理技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是10at变速箱。ct5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架,是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆式悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成单独的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。2凯迪拉克CT 500 km油耗?凯迪拉克CT 500 km油耗11.1升左右,还不错。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型车,自上市以来受到了很多年轻消费者的欢迎。凯迪拉克ct5采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩241马力,350牛米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率,在1500到4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门管理系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱换挡舒适性、可靠性、耐用性更好。凯迪拉克ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能和车轮的抓地力。如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。凯迪拉克ct5的设计很符合年轻消费者的审美,这款车的操控性也很好。凯迪拉克ct5是一款性价比非常高的车。刚上市的时候是有折扣的。凯迪拉克ct5的指导价为27.97万元至33.97万元。有兴趣的朋友可以试试。
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