嘿,咱湖北老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 到底是几缸的事儿。咱都晓得,现在这新能源车那是越来越火咯,比亚迪的车那也是相当不错滴。
在百度知道上有人说咧,比亚迪宋 PLUS DMI 是一款插电混动 SUV,它搭载了比亚迪自主研发的 DM-i 超级混动技术。具体是几缸呢,这说法就有点不一啦,有人说是四缸的,也有人说不太清楚具体几缸。
有个车主在 2022 年 1 月份提了辆比亚迪宋 PLUS DMI 长续航版,他说他选这车主要就是看中那超长的纯电续航里程,能满足他日常用车需求,还能享受新能源车的优惠政策。他提车后第一个月基本都在纯电模式下开,最远一次开了 160 公里,车上还有 20%的电量,纯电续航那是相当靠谱,完全能满足他日常需求。在纯电模式下,动力那叫一个充沛,加速快得很,还没顿挫感,车里安静得很,没啥发动机噪音,给他带来了超好的驾驶体验。
到了第二个月,他开始尝试油电混合模式,想看看油耗咋样,电池保养得好不好。最远一次开了 700 公里,车上还剩一半油量,油耗那是相当低,大概 4L/100km 左右,比他之前开的燃油车省了不少钱。在油电混合模式下,动力也不错,发动机介入还挺平顺,没啥震动噪音,而且能根据路况和驾驶习惯自动切换电动和燃油模式,可智能啦。他也会定期给车充电,保持电池好状态,避免老化损耗。
第三个月,他还开着这车跑长途咧,最远一次开了 860 公里,车上还有点油量,续航能力那是杠杠滴,应对长途旅行完全没问题。他说这车在高速上稳定性和安全性也好得很,车身扎实,悬挂舒服,转向精准,刹车灵敏,还有各种智能辅助系统,开着放心得很。
咱再瞅瞅百度百科咋说滴,车身侧面,新车还是保留了宋 Plus 车型那极具特色的小溜背轿跑式线条,运动风格搭配棱角分明的细节设计,那叫一个独树一帜。车尾部分,尾灯同样是时下流行的立体灯罩贯穿式造型,上面还有贯穿式镀铬条,整个灯组深深嵌入向外突出的尾箱盖内,立体感十足,后保险杠也有和前杠对应的大尺寸黑色装饰,让整车风格统一得很。
在知乎上有人对四款宋 PLUS DMI 车型的配置做了详细解析,从不同角度探讨了这车的特点和优势。
总之呐,比亚迪宋 PLUS DMI 到底是几缸,还得咱自己去体验去感受,看它符不符合咱自己的需求和喜好咯。