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车身稳定系统ESP为什么要设置开关?不能一直开着吗?
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麦耀鹏
车身稳定系统ESP为什么要设置开关?不能一直开着吗?
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ESP,车身稳定系统,可以提高车辆操控性和安全性,有效防止车辆达到行驶极限时出现失控等问题。其工作原理是通过接收轮胎附近的传感器信号,ECU会自动分析当前车辆行驶状态,然后向ABS、EBD等系统发出整改指令,从而帮助车辆在行驶过程中保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性,尤其是在转向过度或转向不足的情况下,纠偏效果更加明显。既然ESP系统有这么强大的功能和效果,但是在很多车型上,我们可以看到ESP有一个关闭和开启的按钮。那么,为什么汽车公司要为ESP设置一个开关呢?要理解这个问题,我们只需要知道什么时候不需要使用ESP。首先需要关闭ESP系统的是:脱困!众所周知,当汽车陷入泥潭或者打滑时,汽车需要车轮保持足够的摩擦力来使自己脱困,这就需要发动机的输出扭矩尽可能的传递到车轮上。但是ESP的工作原理会让它自动检测每个车轮的转动状态,从而发出纠正指令,这样会导致个别车轮在脱困时制动。也就是说,当你想让车轮充分转动以摆脱困境的时候,ESP就是在给你的制动系统一个指令来制动单个车轮。这本身就是一种矛盾的做法,所以在脱困的时候一定要关闭ESP,否则发动机扭矩的一部分会被车轮的滚动阻力抵消,不利于顺利脱困。其次,ESP需要关闭的情况是:漂移!虽然不是每个人都能做到,但是ESP天生就是漂移的死敌,原因和前面的解脱差不多。我们都知道在漂移的过程中,后轮需要适当的制动和滑行,但是ESP的介入反而会限制这种滑行状态,让驾驶者无法完成漂亮的漂移动作,所以想要漂移就必须关闭ESP。另一种需要关闭EPS的情况是:临时换胎!临时换胎可能是很多人开车时遇到的情况,但是很多时候我们备胎的尺寸都比原轮小一号。在这里边肖不得不吐槽这些车企的良心?检测ESP轮胎工作状态的方法是根据其转数和轮胎摩擦力来计算的。但是,当临时更换较小的车轮时,该车轮的相关参数会发生变化。一定程度上会导致ESP对车轮工作和车身姿态做出不正确的触发判断,增加交通事故发生的概率。所以在临时更换了较小的车轮后,我们需要关闭ESP开关。综上所述,ESP的价值毋庸置疑。自从发明以来,它已经拯救了无数的生命。但是,有利也有弊。所以在一些特殊情况下,ESP的车主确实需要考虑关闭ESP系统,那么ESP开关的存在自然是必要的。
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