嘿哟,咱江西老表们都晓得噻,车子那轮胎可是个重要玩意儿嘞!今儿个咱就来唠唠伊兰特这车子,后面轮胎咋比前面大,这轮胎换位到底咋搞咯?
咱江西话说嘞,这轮胎换位可不得马虎事儿嘞。车子开久了,轮胎各个位置的磨损情况可不一样哒,要是不换位,时间长了就会影响车子的行驶稳定性,还可能缩短轮胎的寿命咧。
有些老司机就说嘞,轮胎换位了最好还是去做个定位哟。为啥捏?因为换位后轮胎的位置变了,可能会影响车子的行驶方向啥的,做个定位能让车子开起来更稳当些噻。不过嘞,也不是说非得做定位,要是你觉得车子开起来没啥不对劲的,不做也没啥大问题啦。
咱先来说说前驱车哈,这种车子一般是交叉换位嘞,就像咱江西话说的“对角换”,左前轮换到右后轮,右前轮换到左后轮。驱动轮嘞,那就垂直换,右后轮到右前轮,左后轮到左前轮。要是四驱车嘞,那就同边换,垂直前后轮换,左前轮换左后轮,右前轮换右后轮。
一般来说嘞,前驱车或者后驱车大概 8000 公里左右就得换一次轮胎位置啦。但要是超过 20000 公里还没换,那磨损就有点严重哒,最好就把四个轮胎都换新的咯。四驱车嘞,每隔 6000 公里换一次就行哒。
咱换完轮胎后哈,最好去做个动平衡试验嘞。要是两边车轮的配重不均匀,车子开起来就会不稳当,有安全隐患哒。还有哦,新轮胎放前轮还是后轮咧,这个也没啥绝对的规定啦,看你自己的情况咯。要是觉得前轮重要些,那就放前轮,要是觉得后轮没啥问题,放后轮也没啥不行哒。