嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这大众迈腾左侧风门电机的事儿哈。咱都知道,这车子的小零件儿啊,有时候还挺让人琢磨不透的。
咱先说说这电机的位置哈。在油门踏板上方,有个护板,把那护板拆了就能瞧见啦。不过呢,后边那个螺丝可能不太好够着,前面那个相对好拧点儿。原车电机型号是 3cd907 511,有 1、2、3 三个孔,1 号那个孔啊,有个盖板挡着看不见,2 号孔能直接拧下来,用的工具可能是 T15 或者 T20。要是 3 号孔够不着,那就不用拧了,直接把线束拔了,甚至把 3 号孔掰断都行,不影响啥。电机拿下来,螺丝就好拧啦。
0.00%,进气歧管翻板额定位置也是
0.00%,进气歧管翻板电压补偿值是 82V,过 3 分钟后这些数值就变成
0.80%、
0.00%、82V 啦。清除故障码,输入组号 060 就行咯。查了迈腾汽车的资料哈,迈腾换冷暖转换电机匹配就只需要清除故障码,输入组号 060 就搞定。
之前有朋友说空调温度风门调节器马达出故障了,拆开看电机没啥明显问题。接上插头试了几天,行车中开空调、调温度按钮啥的都正常,就是装上去后调到最低温度电机停了会有嗡嗡声,持续一会儿,再转温度旋钮电机没反应,过会儿又转了,5053 线检测还会增加故障。猜想是不是电流保护暂停了又恢复。最高温度时就没这现象。而且空载的时候没这嗡嗡声,装上去才有,上车插钥匙打开电门没启动时也会有短时间嗡嗡声。这到底是咋回事儿呢,咱还得再好好琢磨琢磨哇。