嘿,咱江西老表们!今儿个咱就来唠唠那特斯拉 Model3 原车功放的位置哟。咱都晓得特斯拉那车挺火的噻,好多老表都对它感兴趣。
咱先瞅瞅那百度经验上说的啥,说原车有 14 个喇叭但出厂给隐藏了 6 个不能出声。这就奇怪了哈,原厂咋就把喇叭给藏起来咧?难道是怕咱老表们听了太嗨,影响开车安全不成?不过话说回来,要想激活这些隐藏的喇叭,还得动点脑筋呢。
再看看武汉来福汽车音响那篇文章,讲啥音响无损激活原车喇叭。他们说原车功放减配了,所以装了喇叭没接线,不然会烧功放。这功放减配得有点不地道哇,厂家咋不多加点线咧?不过他们倒是找到了解决办法,定制了专用插头,还搭配了 DSP 功放,能把喇叭和超低音融合得好,那技术还挺厉害嘞。
易车社区里也提到了音响设置,说标续航对比长续航少了低音炮和功放。这功放到底藏哪儿去了咧?难不成在车子的某个角落里躲猫猫呢?咱得好好找找看。
还有那个论坛里说标续航音响 8 升 14 激活线束的事儿,好多老表在讨论能不能破线改装,怕影响质保又怕烧功放。这可真是个让人纠结的问题哇,到底咋弄才既能让喇叭响起来,又不惹麻烦呢?大家都在琢磨呢。
哎呀,特斯拉 Model3 原车功放的位置还真是个谜啊,不过通过这些文章和讨论,咱大概也知道了一些门道。不管咋说,咱得找个靠谱的方法,既能让喇叭响起来,又能不影响车子的质保和安全,这才是最重要的噻!大家一起加油找答案吧!