比亚迪宋plus dmi 强制保电设置，比亚迪宋plusdmi强制保电设置后又变为

比亚迪宋 PLUS DMI 强制保电那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 里的强制保电设置。咱都知道，这玩意儿能让车的电量保持在设定的范围里，可最近咋老有人说宋 PLUS DMI 千万别强制保电呢，这到底咋回事儿？强制保电、比亚迪宋 PLUS DMI、电量设定。

先说说这强制保电的好处哈，它能让车在跑长途、高速啥的时候，电量始终够用，爬坡、急加速啥的都有劲儿，动力反馈那叫一个到位。强制保电、动力性能、续航表现。

强制保电为啥让人犯嘀咕

嘿，那有人说了，这强制保电费油啊！本来正常跑高速油耗四五六升，一强制保电，油耗能到六到七点五升，这谁受得了？还有啊，这发动机频繁启动，噪音大不说，还抖得慌，开车的舒适性那是大打折扣哇，咱天津人讲究个舒坦，这能不闹心嘛！费油、舒适性差、发动机启动。

那咋设置强制保电才合适呢？咱得根据实际情况来。要是在市区跑得多，充电方便，就开智能保电，把预设值调高点儿；要是充电不方便，平均车速还高，就开智能保电，预设值在 25%到 30%；要是急需用电或者跑长途、高速，那就开强制保电，预设值在 20%到 40%或者 50%到 70%。这得看咱咋个用法儿。智能保电、强制保电、设置方法。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 的强制保电设置有它的好处，也有让人犯嘀咕的地方。咱得根据实际情况合理设置，才能既享受它带来的便利，又避免那些让人不舒坦的事儿。咱天津人开车就得图个顺心，你们说是不是这个理儿？合理设置、便利与问题、天津人开车理念。