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比亚迪宋 PLUS 燃油版变速箱问题大揭秘

咱陕西话说，这比亚迪宋 PLUS 燃油版的变速箱问题，可把咱车主们给整得有点儿懵咧！今儿个咱就好好唠唠这事儿。

变速箱起步顿挫咋回事儿

嘿，咱先说说这起步顿挫的问题哈。据咱了解咧，可能是因为轮速传感器坏咧或者脏咧，这玩意儿要是不行咧，就得换新的。还有那信号轮，要是受损或者脏咧，也得整一整，要么清理，要么换轴承。

驾驶模式有讲究

咱再说说这驾驶模式。人家文章里说咧，宋 PLUS 有 ECO、NORMAL、SPORT 三种模式，ECO 和 NORMAL 差别不大，SPORT 模式动力响应最爽快。咱陕西人就爱图个痛快，要是想“激情”一下，那就选 Sport 模式呗。

变速箱平顺性咋样

1.5TI 高功率发动机配上全新的 7 速湿式双离合变速箱，动力输出以平顺为主。而且变速箱传动比分配合理，前三挡动力衔接绵密，城市拥堵路况下换挡动作少，保证咧平顺性和线性的动力输出，提升咧整车的行驶质感。咱车主们就放心咧，在城市道路里开，基本感受不到换挡顿挫咧。

刹车脚感和底盘调校

咱再瞅瞅这刹车脚感和底盘调校。刹车脚感相当线性且灵敏，紧急情况下给人足够的信心。底盘经过汉斯团队调校，总体感觉有韧劲，兼顾舒适性和操控性，过减速带动作干净利落。而且转向手感柔和细腻，转弯半径小，开起来灵活好开。

噪音控制也不错

哦，对咧，这噪音控制也还行。在 ECO 模式下，车厢挺安静的，当然路况对胎噪影响大。咱测试咧在城市快速路和刚开通的高速路上，结果在同级别车型中算中上水平。座椅包裹性和支撑性都不错，面料手感顺滑细腻，能减轻驾驶疲劳。