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手动挡原理是怎么样的
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冯一峰
手动挡原理是怎么样的
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手动变速箱是最简单耐用的变速箱。手动变速器可以通过选择不同的档位组合来变速。 手动变速箱中有输入轴、输出轴、齿轮组和同步器。手动变速箱的换挡杆下面有一个拨叉,拨叉与同步器连接。换档时,同步器可以选择不同的档位。 手动变速箱上的齿轮有的是空套在轴上的,有的是和轴连在一起的。当套在轴上的齿轮转动时,轴不转动。只有当同步器选择一个空的档位时,这个档位才能带动轴一起运转。 以前的手动挡没有同步器,所以换挡时冲击非常大。后来工程师发明了同步器,可以减少冲击。 平时用车的时候,如果每次换挡后车子基本都有挫折,那是因为发动机飞轮转速和离合器片转速差过大造成的。降档的时候可以把油门补一脚,这样离合器抬起后几乎没有顿挫。这个技巧叫降档加油。 减少驾驶时的顿挫感,可以保证变速箱,有利于驾驶安全系数。 手动变速器有变速器油,这个油需要更换。大部分手动挡的变速箱油在8到10万公里后就要换了。 最后,()边肖很荣幸为您解答。手动变速器的原理是什么?这个问题只有几个答案。希望大家看完能帮到你!如果你喜欢分享,就让更多的朋友知道这些知识吧!
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