电子油门踏板和节气门开度不同步。电子节气门经过三个步骤才控制节气门的开度。
1. 油门控制:用脚踩油门,踏板内位移传感器发出踏板位置变化信号;
2. 系统运算:该信号被ECU接收并解密;
3. 电机控制节气门:由ECU运算后向电机发出控制指令,然后电机控制节气门开度。
电子节气门的优点:
1. 电子节气门可以根据踩油门动作幅度的细节判断驾驶员的意图,实现了准确的控制。
2. 比线油门省油、顺畅。
3. 稳定性高,不易灭火和冒进。
电子节气门的缺点:
1. 工作原理复杂,成本高,费用相应提高。
2. 具有延迟效应,反应比传统的线油门快。
3. 结构相对复杂,存在故障率问题。
为了确保安全性和可靠性,电子节气门的设计考虑了多重保障措施:
1. 向油门位置传感器同时输出两组信号并与发动机计算机比对使用,两组不一致时,判断为该信号异常报警。
2. 电子节气门执行器也有两个开度位置传感器,反映实际开度以确保安全性。
电子节气门是未来新车设计的主要方向潮流。