本田凌派1.0t涡轮在什么位置
本田凌派 1.0T 涡轮在哪？咱来唠唠
1.0T 涡轮到底在哪旮旯。咱都晓得，本田那车牌子在咱这儿那可是响当当滴。
凌派的“长相”
先瞅瞅这凌派的模样儿哈，那前脸那叫一个“粗野”，车标老大，车顶也不小，还有那粗壮的镀铬条，再加上个大格栅，咋看咋有点暴发户的感觉哟。不过侧面倒是比老款顺眼多啦，轮圈虽说小点，但比例还挺协调嘞。长头短尾的造型，再加上跟思域、雅阁似的犀利线条，侧影轮廓还挺漂亮嘞。
内饰咋样
内饰设计还算说得过去，跟老款比起来年轻不少嘞。那对称的飞翼式造型跟老中控台布局差不多，从水转印面板改成带缝线装饰的软包，看着上档次些。不过用料做工就一般般啦，方向盘硬邦邦滴，侧窗升降门板还会有点变形，这好像也是本田中低端车系的通病咧。
储物空间有一手
本田在挖掘储物空间那可是有一套哈。中控台下面挖得空落落滴，除了俩杯架，还有个直立的手机槽，上面还有暗藏的储物格，挺实用滴。就是 USB 接口挪到多媒体屏幕边儿，充电线有点碍事。挡杆手感硬，背后解锁键材质更硬，还有突出的边角，一不小心就硌手。
驾驶辅助有亮点
副驾驶一侧的盲区影像那可是个好东西嘞，打右转向灯，右侧后视镜上的摄像头就工作，画面上还有判断来车距离的辅助线，挺实用滴。不过只有顶配和次顶配才有这配置咧。
座椅很舒服
厚实的座椅那可是本田的特色哟，不管前排后排，坐垫都厚嘟嘟滴，填充面料也软软乎乎滴，后排座椅坐垫、靠背角度也合适，坐着可舒服啦。
涡轮到底在哪
1.0T 涡轮呀，它藏在发动机舱里嘞。发动机舱那家伙，裸露着，能清楚看到发动机舱组件在震动，这会儿测试的发动机舱噪音大概在
76.9-81dB 左右，跟上次测的福克斯数据差不多。震动方面呢，肉眼看发动机组件震动倒不咋明显。
1.0T 发动机的特点
1.0T 发动机功率下调了 3 马力，不过扭矩有所提升，整体驾乘表现“脾气温和”，妥妥的经济型家轿。它还采用了正时皮带替代正时链条，能减少发动机噪音和重量，尽可能减少三缸机器的通病。而且为了优化 NVH 性能，手动挡用双质量飞轮，自动挡用曲轴和轻量化来抑制噪音，变速箱用双减振变矩器。发动机还采用液压橡胶结构，减少振动嘞。
