比亚迪宋plus dm 混动版怎么样，比亚迪宋plus dmi混动怎么样

比亚迪宋 PLUS DM-i 混动版，到底咋样？

嘿，咱贵州的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 混动版到底咋样。

混动技术，有啥不一样

43.04% 的发动机就乖乖地在最高效区间发电，还时不时地介入驱动环节呢。

馈电油耗，表现很期待

大家都关心这车子在电量低的时候油耗咋样，这次试驾咱把 SOC 都弄到 25% 的馈电状态啦。就等着看看这油耗到底能有多惊艳呢。而且比亚迪的工作人员还说了，正常开就行，别瞎折腾空调啥的。

发动机，有啥大本事

43.04% 的最高热效率可是下了大功夫的。取消了启停发电一体电机，还用了电动空调压缩机、电子水泵这些，尽最大可能减少损耗。再加上

15.5 的高压缩比、阿特金森循环、水冷 EGR 还有低摩擦设计，这发动机简直就是个“小钢炮”。

配置升级，更贴心实用

12.8 英寸、

15.6 英寸的中控屏，还有 6 向电动调节主驾座椅、后排座椅靠背角度调节、隐私玻璃、VTOL 移动电站、全景天窗、车顶行李架这些，那叫一个贴心又实用。

价格咋样，值不值

13.58 万到

17.58 万元，到底划不划算，就得看咱自己的需求和掂量啦。