嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 的省油模式咋个开法。咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DM-i 可是个厉害玩意儿,有好几种模式呢。
首先说说那运动模式加 HEV 再加上强制保电 40%以上,这在高速上那可是相当好用哇,动力强得很,超车轻轻松松的,而且在高速上这种模式最省油啦,比啥 ECO 模式还能省呢。运动模式、HEV、强制保电。再就是普通模式加 HEV 加上智能保电,适合大多数路况,包括 120km 限速的高速,速度不快不慢的,保电也没啥问题,智能保电下电池量可能在 21%到 30%。还有那 ECO 模式加 HEV 加上智能保电或者强制保电,适合市区拥堵路况或者市区通畅路况,要是下雨天或者开着空调,那就更合适啦。普通模式、HEV、智能保电、ECO 模式、HEV、智能保电。
重点来啦,关于那个强制保电和 SOC 值设置要点可得记牢咯。SOC 值在智能保电下可不管用哦,所以要提前把 SOC 值设置到想要保电的区间,推荐在 30%到 70%之间就没啥问题啦。SOC 值、智能保电。
咱青海人开车就得会精打细算,比亚迪宋 PLUS DM-i 这几种省油模式可得好好琢磨琢磨,根据路况合理选择,那就能让咱的爱车既跑得欢实又省油钱,嘿嘿。比亚迪宋 PLUS DM-i、省油模式、SOC 值、路况。