嘿,咱江西老表们呐!今儿个就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 到底有几种模式哟。
这 EV 纯电模式呀,就好比咱开车子的时候专门用电来跑,那叫一个省电嘞!在咱江西这旮旯,要是路程短或者最后那点路,用这模式那是最划算的啦,发动机都不咋个启动,全靠电池的电来驱动车子,那可是最省钱的法子哟。就像咱江西人过日子,能省就省,这 EV 模式就是会过日子的表现咧!
当车子亏电的时候嘞,要是在市区或者高速路低速路段跑,那就可以开启这 HEV 串联模式哒。这时候发动机和电机连在一起,发动机就会保持在最高效的转速区间给电池充电,最后电能经过双电控系统输出驱动车子,能量的使用效率那是杠杠的哟!就像咱江西人做事,会找窍门,这 HEV 串联模式就是找窍门提高效率的法子咧!
要是在高速行驶或者超车的时候,而且电池电量还挺充足的,那就可以开开这 HEV 并联模式哒。这时候发动机和电机同时出力,动力那是足足的,能耗还低,就像咱江西人干活,有力气还会巧干,这 HEV 并联模式就是有力气又会巧干的表现咧!嘿,开起这模式,那感觉就像是在高速上飞起来一样嘞!
当车子在高速行驶状态下,比亚迪宋 PLUS DMI 就会采用发动机直驱模式哒,让发动机直接发挥它的传动效率,最大程度发挥发动机在高效转速区间下的油耗优势,这样就能有更低油耗的驾驶体验啦。就像咱江西人过日子,精打细算,这发动机直驱模式就是精打细算省油的法子咧!