宝马故障码废气过稀,宝马废气太稀老是故障灯怎么处理
[标题]宝马故障码废气过稀,宝马废气太稀老是故障灯怎么处理
[检索信息]文章标题:宝马故障码118602混合气调节废气触煤转换器后的废气太稀
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04年马6故障码P0171混合气过稀维修经历 - 汽车之家
zr7002212014-11-23 20:33:18 发表在主楼2005年的马6，今年6月份开始出现发动机故障码，到现在5个月了，经过维修厂、4S店、维修店，跑了五下10次了，下面是我的维修经历，到目前为止是消了故障码，不知还传到 不会再现nygh以下是我的维修经历，供各位参考： 1、今年4月份车辆右轮出现异响，更换了上、下摆臂，异响消除，可过了一星期后出现故障码，检测PO171混合器过稀，检查说空气滤芯的盖子没盖好，消码，走人。 2、10多天后又出现，换一家到相识的维修店，说前氧问题，消码，有点不相信，开车到舟山的4S店，也说前氧问题，发货g星期后到店，故障码又出来，检测是缸1燃油稀，说要换了电磁阀，清洗了喷油嘴，没换前氧，450大洋。 3、半个多月后故障码又出现，这次不去4S...
宝马740LI 常见故障修复 118602 混合气调节:废气
宝马740LI 常见故障修复 118602 混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 12A008 废气触媒转换器后乳传感器，装配:混清 12BA01废气触媒转换器前的氧传感器温度 ...
118602故障码废气触媒转换器后的废气太稀，1_宝马_宝马7 ...
12年宝马x3故障码12030812年宝马x3故障码120308了解12年宝马x3故障码120308的原因及解决方法12年宝马x3故障码120308的意义12年宝马x3故障码120308是一种常见的汽车故障码，它通常表示发动机故障。
宝马车混合气过稀或过浓，氧传感器的测量！_宝马汇 - 你的 ...
有关测量值的提示：测量值说明了一个趋势，即混合气是过浓还是过淡。由于不连续的监控用传感器的测量误差，因而不能换算成一个空燃比。因此， 作为监控用传感器的测量值，只有一个电压信号。和废气触媒转换器前氧传感器不同，不存在空燃比。如果废气触媒转换器后氧传 感器没有工作准备就绪，由于监控用传感器受热，可能会出现大于 1 V 的测量值。 浓混合气时的电压：约800 mV。 在废气触媒转换器中进行氧化。 稀混合气时的电压：约150 mV 在废气触媒转换器中进行极弱的氧化。 仅凭测量值不足以诊断废气触媒转换器。这可以在行驶模式下利用车载诊断完成。废气触媒转换器后的氧传感器对混合气形成不产 生影响，用于废气触媒转换器诊断。
宝马故障码118602解析与应对策略
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常见故障现象与初步排查
在面对04年马6故障码P0171混合气过稀的维修经历中，车主经历了多次维修尝试，从空气滤芯问题到前氧传感器的检查，再到缸1燃油稀的问题，每一步都体现了对车辆细致入微的关怀。这些案例提醒我们，混合气过稀可能由多种因素引起，包括但不限于空气滤芯的清洁度、氧传感器的工作状态以及燃油系统的健康状况。
宝马740LI故障修复指南
针对宝马740LI车型中出现的118602故障码，关键在于识别和解决废气触媒转换器后废气过稀的问题。通过更换或维护相关传感器（如12A008废气触媒转换器后乳传感器和12BA01废气触媒转换器前的氧传感器），可以有效解决这一故障。确保这些部件处于良好状态，是恢复车辆正常运行的关键步骤。
宝马车混合气过稀的测量与诊断
在宝马车型中，通过氧传感器的电压信号可以判断混合气的浓度。浓混合气时，电压信号约为800 mV；而稀混合气时，则约为150 mV。然而，仅凭测量值进行诊断并不足够，因为它们受到多种因素的影响。在实际操作中，结合行驶模式下的车载诊断系统，可以更准确地定位故障所在，采取针对性的维修措施。
通过上述分析，我们可以总结出处理宝马车型中混合气过稀问题的基本策略：首先，明确故障码的含义及其可能的原因；其次，通过详细的车辆检查和故障排除流程，逐步定位问题所在；最后，利用专业工具和技术手段，实施有效的维修方案。这样的步骤不仅有助于快速解决问题，还能提升驾驶体验和车辆的长期可靠性。
