宝马故障码“hu h”和混合气过稀咋回事儿

嘿，咱河南话说哈，这宝马车出毛病可不少事儿。咱瞅瞅这几个文章里说的。有个文章说车子超车的时候加速没劲，仪表还显示混合气体过稀。咱想想这咋回事儿呢？它说原因有仨，啥燃油泵故障啦，进气管开裂啦，空气滤清器安不到位啦。

宝马故障码的那些事儿

再瞅瞅另一个文章，说这宝马 N46 发动机上混合器故障有特点。故障码显示不一样，除了常见的空气流量可信度，还会有个啥近气门积碳故障码，这在别的车型可少见。而且故障码表述也挺个性，跟其他车型不太一样。检修的时候，厂家技术通告说啥呢，空滤脏啦、机碳多啦、软件版本不合适啦，都可能出问题。遇到这情况，先检查空气滤清器干净不、安对没，清洗进气门节气气门，升级软件版本，一般能解决不少故障。

混合气体过稀咋解决

还有个文章说宝马车混合气体过稀咋弄。说浓混合气时电压大概 800 mV，在废气触媒转换器里氧化；稀混合气时电压 150 mV，在那氧化得可弱了。光靠测量值可诊断不出来废气触媒转换器好坏，得靠车载诊断在行驶模式下才行。后氧传感器对混合气形成没啥影响，就用来诊断废气触媒转换器。咱这宝马车要是混合气体过稀，火花塞刚换过，公里数也不少了，那得好好查查到底啥原因引起的。