嘿,各位老广们!今天咱就来唠唠大众朗逸这水温表到底在哪旮旯显示着呢。话说大众朗逸啊,有些老款车型在仪表台上可没设专门的水温表,但有些改款的呢,就通过按雨刷器拨杆顶端的按钮能在仪表台上调出水温表来。要是咋调都调不出来,那也没啥大不了,水温传感器会一直默默检测水温温度,水温要是升高了它就自动报警,咱在仪表台上就能看到那水温报警警示灯啦。
咱大众朗逸的水温表呀,就乖乖地待在仪表盘的多功能显示屏上呢。它显示水温的方式是数字字哟,一般来说水温到 90 度那就是发动机工作时的正常温度啦,不过呢,会因为咱开车时的各种工况不同而有点小波动,但最好是在 90 度上下晃悠哈。水温要是过高过低都不太好,对发动机的正常运转和性能发挥都不利索呢。
要是水温高了,常见的一个原因就是冷却液少了。嘿,好多车主可能平常没咋在意,就忘了及时添加冷却液。这里可得特别注意啦,咱加冷却液的时候一定要选相同品牌和型号的产品,不然搞不好因为成分不一样,起化学反应,防冻液就失效咯。另外呢,有可能是冷却液泄露导致变少了,这时候车主就得仔细检查看看有没有泄露的地方,赶紧修理好才行。
水温低呀,可能是散热风扇出问题了。通常散热风扇只有水温高的时候才会转,正常或者偏低温度时它可不干活呢。另外一个原因可能是节温器出故障了,节温器会根据水温的高低来判断要不要让冷却液流入发动机水套里,要是它有问题了,冷却液就没法好好控制,一直不停地流入发动机散热,那温度可不就低咯。
当咱打开点火开关的时候,那冷却液温度/冷却液液位指示灯会亮几秒钟,然后进行功能检查。要是在开车的时候,这警告灯常亮或者闪烁,那可能就是冷却液温度过高或者冷却液液面过低,同时还会有警告音响起。这时候就得赶紧停车,关掉发动机,检查冷却液液面,要是液面正常,那故障可能是散热器风扇失灵引起的。要是指示灯没熄灭,就算冷却液液面和散热器风扇都正常,也得小心低速行驶到最近的维修店去检修哦。